Mondeo ima skupinu potrošača koji u usporedbi s ostalima zahtijevaju visoku radnu struju. Kako bi zajamčio maksimalnu sigurnost sa najmanjim mogućim presjekom žice, Ford upravlja tim potrošačima iz središnjeg "elektro ormara" preko zasebnog sklopnog releja. Ovdje kroz sklopku teče slaba sklopljena struja kako bi se radna struja prebacila na potrošača u releju.
Različiti zadaci – sklopna struja i radna struja
Kada je odgovarajući potrošač uključen, sklopna struja u sklopnom releju djeluje na elektromagnetsku zavojnicu. Zavojnica silom opruge privlači jak kontakt i time zatvara strujni krug pogonske struje do potrošača. Kako bi potrošač primio što veći napon, radna struja mu se dovodi izravno duž izravnog puta kroz relej. Kontakti releja su dovoljno pouzdani da mogu dugo izdržati jake struje. Osim toga, navodni "bypass" kroz relej skraćuje put radne struje. Prednost: što je kraći "put" za struju, manji je gubitak napona između sklopke i potrošača.
Obavljati različite zadatke - posebne vrste releja
Radi poboljšanja vidljivosti i rješavanja problema, većina releja u Mondeu grupirana je na posebnim fiksnim pločama. Osim toga, druge vrste releja "rade" u mreži na vozilu, koji u blizini svog radnog mjesta obavljaju određene funkcije. To uključuje, na primjer, pokazivače smjera, brisače vjetrobrana i releje za predgrijanje u dizelskim Mondeoima.