Mondeo има група консуматори, които в сравнение с други изискват висок работен ток. За да гарантира максимална безопасност с възможно най-малко сечение на проводника, Ford управлява тези консуматори от централен "електрически шкаф" чрез отделно превключващо реле. Тук през превключвателя протича слаб комутируем ток, за да превключи работния ток към консуматора в релето.
Различни задачи – комутационен ток и работен ток
При включване на съответния консуматор комутационният ток в превключващото реле действа върху електромагнитната намотка. Бобината привлича силен контакт със силата на пружината и по този начин затваря веригата на работния ток към потребителя. За да може потребителят да получи възможно най-голямо напрежение, работният ток се подава към него директно по директен път през релето. Контактите на релето са достатъчно надеждни, за да издържат на силни токове за дълго време. В допълнение, предполагаемият "байпас" през релето скъсява пътя на работния ток. Предимство: колкото по-къс е "пътят" за тока, толкова по-малка е загубата на напрежение между ключа и консуматора.
Изпълнявайте различни задачи - специални видове релета
За подобряване на видимостта и отстраняване на неизправности, повечето релета в Mondeo са групирани върху специални фиксирани пластини. Освен това в бордовата мрежа "работят" други видове релета, които в близост до работното си място изпълняват определени функции. Сред тях са например мигачите, релетата за чистачки и предварително загряване в дизеловите Mondeo.
Статията е взета изцяло от посочения уебсайт [www.FordBook.ru]