Releele de comutare distribuie curenți mari de funcționare

Focusul dvs. are un număr de sarcini care necesită curenți de funcționare mai mari decât altele. Pentru a obține o siguranță maximă acolo cu diametrele conductoare cât mai mici posibile, Ford controlează acești consumatori de la un centru de comutare central prin intermediul releelor de comutare individuale. Un mic curent de comutare curge apoi prin pornire și oprire pentru a comuta curentul de funcționare către consumator din releu.

Curentul de comutare și curentul de funcționare au sarcini diferite

Când consumatorul respectiv este pornit, curentul de comutare din releul de comutare acţionează asupra bobinei solenoidului. Bobina electromagnetică, contracarând presiunea arcului, atrage un contact puternic și în acest fel închide circuitul electric la consumator. Pentru a alimenta consumatorul cu cea mai mare tensiune posibilă, curentul de funcționare circulă către ținta acestuia în mod direct prin releu.

Contactele releului sunt proiectate pentru a fi atât de robuste încât pot rezista la curenți mari pentru o perioadă lungă de timp. În plus, probabil «soluție de rezolvare» prin releu scurtează calea curentului de funcționare. Avantaj: cu cât căile sunt mai scurte, cu atât pierderile de tensiune între întrerupător și consumator sunt mai mici.

Diferite sarcini sunt îndeplinite de relee speciale

Pentru a îmbunătăți vizibilitatea și depanarea, Focus a grupat majoritatea releelor pe plăci de transport speciale. În plus, tipurile de relee încă funcționează în circuitul de bord, care sunt aproape lângă ele «la locul de muncă» îndeplini anumite funcții. Acestea includ, de exemplu. releu de întrerupere a semnalului de direcție, releu ștergător și releu de pre-incandescență într-un Focus cu motor diesel.