Већина тренутних потрошача у Мондеу функционише са дуплим терминалима. Међутим, до батерије или до генератора често можете пронаћи само једну жицу. Други се НЕГДЕ завршава «на путу ка» на додир са земљом каросерије, мотора, мењача или, у већини случајева, на другом «језик» конектор. За аматере «струје» имају мистериозни ефекат – они често «трцати» на чудан начин.
Проводна маса - метални делови
Фордови инжењери за Мондео он-боард електротехнику користили су следећи физички принцип за своје потребе - метали, које аутоелектричари називају масом, проводе струју. На основу ове чињенице, Форд много штеди - и то сасвим легитимно - на дугим жицама до потрошача напона са негативног пола батерије: у Мондеу, као иу свим аутомобилима, овај посао једноставно обавља тело. Дакле, ако потрошач не функционише, онда разлог за то често није у напојној жици, већ у лошем контакту са земљом. Контакт са земљом, међутим, бира чудне заобилазнице како би на крају стигао до циља. Истовремено, електричар у возилу долази у потпуни неред: на пример, то може довести до тога да су показивачи правца и задња светла искључени «тактично» тињати. И убудуће ће трчати за аматере «струје» на чудан начин.
Системско наручивање - жице и терминали
Захваљујући рационалном дизајну, Мондео каблови у серији би били дугачки око 12 км. Наизглед шарени поремећај је заправо добро структуриран - боје жица указују на пут. Поред тога, већина излаза вишепинских конектора и релеја је нумерисана. Приликом избора боје жице као «Фордове норме» узети су у обзир прихваћени захтеви.
Вредно интересовања - уобичајене ознаке жица и терминала
Терминал 15: електрична струја се напаја само када је контакт укључен са кључа за паљење, док се осим контакта, струјом напајају ти потрошачи електричне енергије, коју треба само напаја се струјом када је возило у погону. Жице које воде до терминала 15 су у већини случајева обложене црном бојом, понекад чак и са додатним обојеним пругама.
Терминал 30 прима континуирану струју из позитивног акумулатора или алтернатора док мотор ради. Грубо руковање алатом може изазвати кратак спој или пљусак варница ако негативни кабл акумулатора није претходно искључен. Ове жице, које су увек под напоном, обложене су црвеном бојом у Мондеу и такође «украсити» додатне обојене пруге.
Терминал 49 снабдева струјом показиваче правца и светла упозорења.
Терминал 53 покреће брисаче ветробранског стакла. Његове жице имају претежно зелени омотач са додатним бојама (нпр. жута) пруге.
Терминал 56: жуте/црне боје снабдева струјом оборена светла за жута и бела/црна дуга светла.
Терминал 58: напаја паркинг светла (фронт), као и задња светла и светла регистарских таблица. Главна боја жичаног омотача је сива, са додатним обојеним пругама.
Терминал 31: терминал за повезивање са шасијом возила (тежина), преко које се потрошач електричне енергије мора повезати са масом возила. У електричном систему на возилу, одговарајуће жице за уземљење су претежно обложене браон.
Коментари посетилаца