Галоўка блока цыліндраў — спецыфікацыі (Эскорт 4)

            0

Галоўка блока цыліндраў з алюмініевага сплава са сферычнымі камерамі згарання і клапанамі, нахіленымі ў двух плоскасцях, кіраванымі гідраўлічнымі штурхачамі праз рычагі ад размеркавальнага вала, усталяванага ў галоўцы.

Дыяметр падшыпнікаў размеркавальнага вала, лічачы са боку прывада, мм:
- першага
44,783 – 44,803
- другога
45,033 – 45,058
- трэцяга
45,283 – 45,308
- чацвёртага
45,533 – 45,558
- пятага
45,783 – 45,808

Пракладка галоўкі блока цыліндраў



Пракладка ўсталёўваецца на блок цыліндраў рухавіка пазнакай "Тор" уверх.

Абазначэнне:
  • 81 SH-6051-N₂D або 81 SM-6051-N3D для рухавікоў з працоўным аб'ёмам 1,1 дм³;
  • 81 SH-6051-R2D ці 81 SM-6051-R3D для рухавікоў з працоўным аб'ёмам 1,3, 1,4 і 1,6 дм³.

Накіроўвалыя клапанаў



Накіроўвалыя клапанаў з адмысловага чыгуну запрасаваны ў галоўку блока цыліндраў.

Унутраны дыяметр накіроўвалай утулкі впускных і выпускных клапанаў, мм:
- стандартны
8,063 – 8,094
- павялічаны на 0,2 мм
8,263 – 8,294
- павялічаны на 0,4 мм
8,463 – 8,494

Клапаны



Працоўны зазор клапанаў кампенсуюцца гідраўлічнымі штурхачамі.

Памеры клапанаў, мм
Впускны клапан:
– даўжыня:
рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,1 дм³
135,74 – 136,20
рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,3 і 1,6 дм³
134,54 – 135,00
– дыяметр талеркі:
рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,1 дм³
37,9 – 38,1
рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,3 і 1,6 дм³
41,9 – 42,1
- дыяметр стрыжня:
намінальны
8,025 – 8,043
павялічаны на 0,2 мм
8,225 – 8,243
павялічаны на 0,4 мм
8,425 – 8,443
- зазор паміж стрыжнем клапана і накіроўвалай утулкай
0,020 - 0,063 мм
- пад'ём клапана, мм:
рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,1 дм³
9,56
рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,3 і 1,6 дм³
10,09
Выпускны клапан:
– даўжыня:
рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,1 дм³
132,62 – 133,08
рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,3 дм³
131,17 – 131,63
рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,6 дм³
131,57 – 132,03
– дыяметр талеркі:
рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,1 дм³
32,1 – 32,3
рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,3 дм³
33,9 – 34,1
рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,6 дм³
36,9 – 37,1
- дыяметр стрыжня:
намінальны
7,999 – 8,017
павялічаны на 0,2 мм
8,199 – 8,217
павялічаны на 0,4 мм
8,399 – 8,417
- зазор паміж стрыжнем клапана і накіроўвалай утулкай
0,046 - 0,089 мм
- пад'ём клапана, мм:
рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,1 дм³
9,52
рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,3 і 1,6 дм³
10,06



Сядла клапанаў



Шырыня працоўнай фаскі сядла впускнога і выпускнога клапана
1,75 - 2,32 мм
Кут працоўнай фаскі сядла
450
Кут верхняга конусу
180
Кут ніжняга конусу:
– рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,1 дм³
80/ 700
- рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,3 і 1,6 дм³
77/ 700

Спружыны клапанаў



Спружыны аднолькавыя для впускных і впускных клапанаў.

Даўжыня спружыны ў вольным стане
47,2 мм
Даўжыня сціснутай спружыны, якая адпавядае адкрытаму клапану
27,7 мм
Даўжыня сціснутай спружыны, якая адпавядае зачыненаму клапану
37,084 мм
Высілак сціску спружыны, якая адпавядае адчыненаму клапану
853 – 952 Н
Высілак сціску спружыны, якая адпавядае зачыненаму клапану
401 – 441 Н


Першакрыніцу артыкула можна адшукаць на www.FordBook.ru






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪