Галоўка блока цыліндраў — спецыфікацыі

            0

Размяшчэнне ўшчыльненняў і ўзмацняльных пласцін вечка галоўкі блока цыліндраў з шырынёй паверхні прылягання пракладкі 5,5 мм





А, У - узмоцненая пласціна, З - ушчыльненне


Размяшчэнне ўшчыльненняў і ўзмацняльных пласцін вечка галоўкі блока цыліндраў з шырынёй паверхні прылягання пракладкі 8 мм





А, У, D – узмоцненая пласціна, З – ушчыльненне


Ідэнтыфікацыя нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў





А - ніт Torx T55, У - ніт з унутранай дванаццацікутнай зорачкай



З верасня 1983 г. (код даты выраба "DJ") усе рухавікі абсталёўваюцца галоўкай блока цыліндраў з падвышанай (з 5,5 мм да 8 мм) шырынёй паверхні прылягання пракладкі вечка галоўкі блока цыліндраў.

З красавіка 1984 гады выкарыстоўваюцца ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў тыпу Torx T55 з галоўкай з унутранай шасцікутнай зорачкай. Парадак іх зацягвання не змяніўся.

У выпадку выцякання алею з-пад вечка галоўкі блока цыліндраў у аўтамабілі, вырабленым да верасня 1983 гады з паверхняй пад пракладку шырынёй 5,5 мм варта паступаць наступным чынам.

1. Зняць крышку галоўкі блока цыліндраў і выраўнаваць пашкоджаную або дэфармаваную паверхню апоры крышкі галоўкі.

2. Усталяваць вечка галоўкі блока цыліндраў разам з пракладкай новага тыпу і шасцю дадатковымі ўшчыльненнямі.

3. Замяніць кутнія пласціны (тыпу Grower) чатырма ўзмоцненымі пласцінамі.

Калі паверхня прилегания пракладкі ў вечку галоўкі блока цыліндраў немагчыма прывесці ў звычайны стан, тое варта паступаць наступным чынам.

1. Усталяваць наступныя элементы новага тыпу: вечка галоўкі блока цыліндраў і пракладку, а таксама кажух зубчастага рамяня.

2. Замяніць кутнія пласціны (тыпу Grower) чатырма ўзмоцненымі пласцінамі і ўсталяваць шэсць дадатковых ушчыльненняў.

Калі неабходна замена пракладкі вечка галоўкі блока цыліндраў у аўтамабілі, вырабленым пасля верасня 1983 гады, то варта паступаць наступным чынам.

1. Усталяваць узмоцненыя пласціны.

2. Зацягнуць балты мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў момантам 5-8 Нм.

Моманты зацягвання нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў з гняздом тыпу Torx T55



1-ы этап
35 - 40 Нм
2-і этап
70 - 75 Нм
3-ці этап (праз 5 хвілін)
зацягнуць на 90



Увага! Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў з гняздом тыпу Torx T55 з'яўляюцца нітамі аднаразовага ўжывання. Для мацавання галоўкі блока цыліндраў кожны раз варта абавязкова выкарыстоўваць новыя ніты з гняздом тыпу Torx. Ніты з гняздом тыпу Torx нельга зацягваць на цёплым рухавіку. КЛАПАНЫ


Памеры клапанаў рухавікоў АНС 1,6 дм3 LSD і 1,8 дм3 REB



Рухавік
1,6 дм3 LSD
1,8 дм3 REB
Впускны клапан:
- даўжыня (мм)
112,55
111,75 - 112,75
- дыяметр талеркі (мм)
41,80 - 42,20
41,80 - 42,20
Выпускны клапан:
- даўжыня (мм)
112,55
111,15 - 112,15
- дыяметр талеркі (мм)
34,00 - 34,40
34,00 - 34,40

Ход клапанаў



Рухавік 1,6 дм3 LSD
9,5 мм
Рухавік 1,8 дм3 REB
10,1 мм







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера