Фазы газаразмеркавання
Увага! Фазы газаразмеркавання прыведзены пры працоўным зазоры клапанаў (0,20 мм для впускнога клапана і 0,25 мм для выпускнога клапана).
| Рухавік | 1,6 дм³ LSD | 1,8 дм³ REB |
| OZD | 22° перад ВМТ | 24° перад ВМТ |
| ZZD | 54° пасля НМТ | 64° пасля НМТ |
| OZW | 64° перад НМТ | 64° перад НМТ |
| ZZW | 12° пасля ВМТ | 12° пасля ВМТ |
| OZD і ZZD – адпаведна адкрыццё і зачыненне впускнога клапана | ||
| OZW і ZZW - адпаведна адкрыццё і зачыненне выпускнога клапана | ||
Распредвал
| Восевы люфт вала ў рухавіку 1,6 дм³ LSD | 0,09 - 0,10 мм |
| Вышыня кулачкоў: | |
| - рухавік 1,6 дм³ LSD | 36,056 - 36,272 мм |
| - рухавік 1,8 дм³ REB | 36,26 - 36,60 мм |
Зубчасты рамень
Праверка нацяжэння
Новы спосаб праверкі можа быць выкарыстаны для ўсіх рухавікоў.
Увага! Перад праверкай рухавік павінен працаваць не менш, чым 1/2 гадзіны.
1. Павярнуць (па кірунку працоўнага кручэння, трымаючы за ніт шківа) каленчаты вал на два абарачэння і ўсталяваць поршань 1-го цыліндру ў ВМТ.
2. Павярнуць каленчаты вал на каля 60° у зваротным кірунку.
3. Пры дапамозе прынады 21.113 вымераць нацяжэнне зубчастага рамяня паміж шківамі распредвала і прамежкавага вала, які павінен складаць 4–5 адзінак шкалы прынады.