Змест: Рэгулёўка прыадчынення пускавой… ↳ Рэгуляванне колькасці абарачэнняў… ↳ Рэгуляванне халастога ходу ↳ Рэгулявальныя дадзеныя карбюратара… ↳
Элементы двухкамернага карбюратара Pierburg 85 HF
А – корпус біметалічнай спружыны, У – ушчыльняльнае кольца, З – вечка аўтаматычнага пускавога прылады, D – вакуумны рэгулятар пускавой дросельнай засланкі, Е – вакуумны рэгулятар другой камеры, F – шруба рэгулявання ліку абарачэнняў халастога ходу, G – паскаральная помпа, Н – клапан ўзбагачаючай прылады поўнай нагрузкі, J - амартызатар (dash-pot) механізму адкрыцця дросельнай засланкі сумесі, Да – корпус карбюратара, L – штуцэр падачы паліва, М – галоўны паліўны жыклер I камеры, N – галоўны паліўны жыклер II камеры, О – вечка карбюратара, Р – жыклер халастога ходу
Вымярэнне прыадчынення паветранай засланкі карбюратара Pierburg
Рэгулёўка колькасці абарачэнняў паскоранага халастога ходу карбюратара Pierburg
Стрэлкай паказаны ніт рэгулявання паскоранага халастога ходу.
Рэгулёўка халастога ходу карбюратара Pierburg
А шруба рэгулявання колькасці абарачэнняў,
У – шруба рэгулявання складу сумесі
Рухавік 1,8 дм³ тыпу REB абсталяваны двухкамерным карбюратарам Pierburg 85 HF 9510 AB незалежнага кіравання дросельных засланак абодвух камер, з аўтаматычнай пускавой прыладай і паскаральнай помпай.
Рэгулёўка прыадчынення пускавой паветранай засланкі
1. Прытрымаць дросельную засланку сумесі ў часткова адкрытым становішчы і перавярнуць кулачок паскоранага халастога ходу такім чынам, каб ніт рэгулявання ліку абарачэнняў паскоранага халастога ходу дакранаўся максімальнага ўзроўня ступеністай кружэлкі.
2. Пры дапамозе маца або свердзела дыяметрам 3 мм вымераць шырыню зазору паміж беражком пускавы паветранай засланкі і сценкай камеры карбюратара (гл. мал. Вымярэнне прыадчынення паветранай засланкі карбюратара Pierburg).
3. У выпадку неабходнасці адрэгуляваць неабходную велічыню зазору пры дапамозе рэгулявальнага ніта (ключ для ўнутраных шестигранников 2 мм).
Рэгуляванне колькасці абарачэнняў паскоранага халастога ходу
1. Давесці рухавік да звычайнай працоўнай тэмпературы.
2. Праверыць і ў выпадку неабходнасці адрэгуляваць лік абарачэнняў халастога ходу і ўтрыманне СА.
3. Заглушыць рухавік.
4. Зняць паветраны фільтр.
5. Запусціць рухавік і пакінуць яго на халастым ходу.
6. Праверыць, ці размешчаны сябар супраць сябра ўсталявальныя знакі на вечку пускавога прылады і на корпусе карбюратара.
7. Канец ніта рэгулявання ліку абарачэнняў паскоранага халастога ходу ўсталяваць на мінімальны ўзровень ступеністай кружэлкі, перасоўваючы для гэтага рычаг дросельнай засланкі (у кірунку павелічэння адкрыцця), адпаведна павярнуць ступеністую кружэлку і адпусціць рычаг дросельнай засланкі.
8. Праверыць колькасць абаротаў паскоранага халастога ходу.
9. У выпадку неабходнасці скарэктаваць яго пры дапамозе ніта рэгулявання колькасці абарачэнняў паскоранага халастога ходу (гл. Мал. Рэгуляванне колькасці абарачэнняў паскоранага халастога ходу карбюратара Pierburg).
Рэгуляванне халастога ходу
Гэтае рэгуляванне выконваецца на рухавіку прагрэтым да звычайнай працоўнай тэмпературы і выключаных спажыўцах току.
1. Перад рэгуляваннем варта праверыць герметычнасць вакуумных трубаправодаў.
2. Падлучыць тахометр, праверыць і ў выпадку неабходнасці адрэгуляваць лік абарачэнняў халастога ходу, паварочваючы шрубу (гл. мал. Рэгуляванне халастога ходу карбюратара Pierburg).
3. Падлучыць аналізатар выхлапных газаў.
4. Давесці лік абарачэнняў рухавіка да 3000 аб/мін і ўтрымліваць яго на працягу каля 30 секунд.
5. Адпусціць педаль акселератара. Лік абарачэнняў павінна ўсталявацца на папярэднім узроўні. Утрыманне СА першапачаткова ўзрасце і праз 5-25 секунд павінна стабілізавацца.
6. Праз 30 секунд пасля ўстаноўкі колькасці абаротаў вызначыць змест СА.
7. У выпадку неабходнасці адрэгуляваць утрыманне СА у выхлапных газах пры дапамозе шрубы (У) складу сумесі халастога ходу.
Рэгулявальныя дадзеныя карбюратара Pierburg 85 HF 9510 AB
| Дыяметр дыфузара (1/ 2 камера) | 23/ 26 мм |
| Галоўны паліўны жыклер (1/ 2 камера) | 107,5/ 130 |
| Паліўны жыклер халастога ходу | 45 |
| Паветраны жыклер | 115 |
| Адхіленне пускавой дросельнай засланкі | 3 мм |
| Рэгуляванне біметалічнай спружыны пускавой дросельнай засланкі | у адпаведнасці з пазначэннямі на вечку пускавога прылады |
| Лік абарачэнняў паскоранага халастога ходу (апорны ніт на мінімальным узроўні дыска) | 830±30 аб/мін |
| Лік абарачэнняў халастога ходу | 800±20 аб/мін |
| Утрыманне СА | 1,3 % |
Поўны артыкул знаходзіцца на інтэрнэт-рэсурсе: FORDBOOK