Karburator Pierburg — uređaj i podešavanje

            0

Elementi dvokomornog karburatora Pierburg 85 HF





A - bimetalno kućište opruge, B - O-prsten, C - poklopac automatskog pokretača, D - regulator vakuuma prigušnice za pokretanje, E - regulator vakuuma druge komore, F - vijak za podešavanje broja okretaja u praznom hodu, G - pumpa za ubrzanje, H - obogaćivanje ventila pod punim opterećenjem uređaj, J - amortizer (dash-pot) mehanizam za otvaranje prigušnice mješavine, K - tijelo rasplinjača, L - priključak za dovod goriva, M - glavni mlaz goriva komore I, N - glavni mlaz goriva komore II, O - poklopac karburatora, P - mlaz praznog hoda


Mjerenje otvora prigušnice Pierburg karburatora





Brzo podešavanje brzine praznog hoda Pierburg rasplinjača





Strelica pokazuje na vijak za podešavanje brzog praznog hoda.


Podešavanje praznog hoda rasplinjača Pierburg





A - vijak za podešavanje brzine,
B - vijak za podešavanje sastava smjese


Motor 1,8 dm3 REB opremljen je dvokomornim rasplinjačem Pierburg 85 HF 9510 AB s neovisnom kontrolom prigušnih ventila obje komore, s automatskim starterom i akceleratorskom pumpom.

Podešavanje otvora zaklopke za početni zrak



1. Držite prigušnicu mješavine u djelomično otvorenom položaju i okrenite brijeg za brzi prazan hod tako da vijak za podešavanje brzine za brzi prazan hod dodiruje maksimalnu razinu stepenične ploče.

2. Koristeći pipalo ili svrdlo promjera 3 mm, izmjerite širinu razmaka između ruba početne zaklopke zraka i stijenke komore rasplinjača (vidi sl. Mjerenje otvora prigušnice Pierburg karburatora).

3. Ako je potrebno, podesite potrebni razmak pomoću vijka za podešavanje (nasadni ključ 2 mm).

Brzo podešavanje brzine u praznom hodu



1. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu.

2. Provjerite i, ako je potrebno, prilagodite brzinu praznog hoda i sadržaj CO.

3. Zaustavite motor.

4. Uklonite filtar za zrak.

5. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.


6. Provjerite nalaze li se oznake za podešavanje na poklopcu startera i na kućištu rasplinjača jedna nasuprot drugoj.

7. Postavite kraj vijka za podešavanje brzine u praznom hodu na minimalnu razinu stepenastog diska pomicanjem poluge gasa da biste to učinili (u smjeru povećanja otvora), okrenite stepenasti disk u skladu s tim i otpustite polugu za gas.

8. Provjerite veliku brzinu praznog hoda.

9. Ako je potrebno, podesite ga pomoću vijka za podešavanje brzine u praznom hodu (vidi sl. Brzo podešavanje brzine praznog hoda Pierburg rasplinjača).

Podešavanje praznog hoda



Ovo podešavanje se provodi s motorom zagrijanim na normalnu radnu temperaturu i isključenim potrošačima struje.

1. Prije podešavanja provjerite zategnutost vakuumskih vodova.

2. Spojite tahometar, provjerite i po potrebi podesite brzinu praznog hoda okretanjem vijka (vidi sl. Podešavanje praznog hoda rasplinjača Pierburg).

3. Spojite analizator ispušnih plinova.

4. Dovedite motor do 3000 o/min i držite ga oko 30 sekundi.

5. Otpustite papučicu gasa. Broj okretaja treba postaviti na prethodnu razinu. Sadržaj CO će se u početku povećati i trebao bi se stabilizirati nakon 5-25 sekundi.

6. 30 sekundi nakon postavljanja broja okretaja u minuti, odredite sadržaj CO.

7. Ako je potrebno, podesite sadržaj CO u ispušnim plinovima pomoću vijka (U) sastav smjese u praznom hodu.

Podaci o podešavanju karburatora Pierburg 85 HF 9510 AB



promjer difuzora (1/2 kamera)
23/ 26 mm
Glavni mlaz goriva (1/2 kamera)
107,5/ 130
Mlaz goriva u praznom hodu
45
Zračni mlaz
115
Početak odstupanja gasa
3 mm
Započnite podešavanje bimetalne opruge leptira za gas
u skladu s oznakama na poklopcu startera
Brzi prazni hod (potporni vijak na minimalnoj razini diska)
830±30 o/min
Brzina praznog hoda
800±20 o/min
sadržaj CO
1,3 %







Pogledajte druge slične artikle za Ford automobile:
• Ford karburator Ford Escort 3 (1980-1985)
Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra