Змест: Рухавік 1,6 дм³ тыпу LSD ↳ Характарыстыка апярэджання… ↳ Характарыстыка апярэджання… ↳ Рухавікі 1,8 дм³ тыпу reb, рухавікі… ↳
Рухавік 1,6 дм³ тыпу LSD
Сістэма запальвання акумулятарная транзістарная і ўтрымоўвае размеркавальнік запальвання з бескантактавым датчыкам, шпульку запальвання, узмацняльны модуль і свечкі запальвання.
Размеркавальнік запальвання | |
| Марка | Bosch |
| Парадак запальвання (цыліндр N1 са боку прывада сістэмы газаразмеркавання) | 1–3–4–2 |
| Кут апярэджання запальвання (на халастым ходу) | 10 перад ВМТ |
| Шпулька запальвання | |
| Марка | Bosch, Femsa ці Polmot |
| Супраціў першаснай абмоткі | 0,72 - 0,88 Ом |
| Супраціў другаснай абмоткі | 4500 - 7000 Ом |
| Свечкі запальвання | |
| Марка і тып | Motorcraft BRF 22 X |
| Зазор паміж электродамі | 0,75 мм |
Характарыстыка апярэджання запальвання цэнтрабежнага рэгулятара
Лік абарачэнняў (аб/мін) | Апярэджанне запальвання |
88 | -1,0 да +1,0 |
1000 | -1,0 да +1,7 |
1400 | -2,6 да +3,8 |
1900 | 0,0 да +7,0 |
2000 | 0,8 да 7,5 |
2500 | 3,6 да 10,2 |
3000 | 5,4 да 12,0 |
4000 | 9,2 да 16,0 |
5000 | 13,0 да 20,0 |
5300 | 14,2 да 21,0 |
6000 | 13,6 да 19,8 |
Характарыстыка апярэджання запальвання вакуумнага рэгулятара
Разрэджанне | Апярэджанне запальвання | |
| мм Hg | кПа | велічыня павароту каленчатага вала |
| 0 | 0 | 0 |
| 60 | 8 | -1,0 да +1,0 |
| 75 | 10 | -1,0 да +1,4 |
| 113 | 15 | -1,0 да +6,0 |
| 150 | 20 | 6,4 да 12,0 |
| 188 | 25 | 12,0 да 17,0 |
| 202 | 27 | 14,0 да 19,0 |
| 210 і больш | 28 і больш | 14,0 да 20,0 |
Рухавікі 1,8 дм³ тыпу reb, рухавікі 2,0 дм³ тыпу net і 2,0 дм³ тыпу NRB
Аб'яднаная электронная сістэма запальвання ўтрымоўвае размеркавальнік запальвання з змешчаным усярэдзіне датчыка ліку абарачэнняў, электронным модулем кіравання запальваннем, шпульку запальвання і свечкі. Канструкцыя і функцыянаванне гэтай сістэмы падобныя да сістэмы запальвання рухавіка ОНС 1,6 дм³ Economy.
| Размеркавальнік запальвання | |
| Марка: | |
| - рухавікі 1,8 дм³ REB і 2,0 дм³ NET | Bosch |
| - рухавік 2,0 дм³ NRB | Motorcraft |
| Кут апярэджання запальвання (на халастым ходу): | |
| - рухавікі 1,8 дм³ REB і 2,0 дм³ NET | 10 перад ВМТ (вакуумны трубаправод адлучаны і заглушаны) |
| - рухавік 2,0 дм³ NRB | 10 перад ВМТ |
| Шпулька запальвання | |
| Марка | Bosch, Femsa ці Polmot |
| Напружанне ў другаснай абмотцы | 25 кв |
| Супраціў першаснай абмоткі | 0,72 да 0,88 Ом |
| Супраціў другаснай абмоткі | 4500 да 7000 Ом |
| Электронны модуль кіравання | |
| Марка | Motorcraft |
| Тып: | |
| - рухавікі 1,8 дм³ REB і 2,0 дм³ NET | ESC II |
| - рухавік 2,0 дм³ NRB | EEC IV |
| Свечкі запальвання | |
| - рухавік 1,8 дм³ REB | Motorcraft BRF 22 X |
| - рухавік 2,0 дм³ NET | Motorcraft BRF 32 Да |
| - рухавік 2,0 дм³ NRB | Motorcraft BRF 32 З |
| Зазор паміж электродамі | 0,75 мм |
Астатняя інфармацыя, якая тычыцца тэхнічнай характарыстыкі, рэгулявання і рамонту рухавіка АНС, прыведзена ў падраздзеле 4.1.