Распоред заптивки и ојачавајућих плоча поклопца главе цилиндра са ширином контактне површине заптивке 5,5 мм
А, Б - ојачана плоча, Ц - заптивка
Распоред заптивки и ојачавајућих плоча поклопца главе цилиндра са ширином контактне површине заптивке од 8 мм
А, Б, Д - ојачана плоча, Ц - заптивка
Идентификација вијака главе цилиндра
А - Торк Т55 вијак, Б - вијак са унутрашњом дванаестоугаоном звездицом
Од септембра 1983 (шифра датума производње "ДЈ") сви мотори су опремљени главом цилиндра са повећаном (од 5,5 мм до 8 мм) ширина контактне површине заптивке поклопца главе цилиндра.
Од априла 1984. године, завртњи главе цилиндра типа Торк Т55 се користе са главом са унутрашњим шестоугаоним ланчаником. Редослед њиховог затезања се није променио.
У случају цурења уља испод поклопца главе цилиндра у аутомобилу произведеном пре септембра 1983. са површином заптивке од 5,5 мм, поступите на следећи начин.
1. Скините поклопац главе цилиндра и изравнајте оштећену или деформисану површину носача поклопца главе.
2. Уградите поклопац главе цилиндра са новом врстом заптивке и шест додатних заптивки.
3. Замените угаоне плоче (Тип узгајивача) четири ојачане плоче.
Ако се контактна површина заптивке на поклопцу главе цилиндра не може вратити у нормалу, поступите на следећи начин.
1. Инсталирајте следеће делове новог типа: поклопац и заптивку главе цилиндра и штитник зупчастог ремена.
2. Замените угаоне плоче (Тип узгајивача) четири ојачане плоче и уградити шест додатних заптивки.
Ако је потребно заменити заптивку поклопца главе цилиндра у возилу произведеном после септембра 1983. године, поступите на следећи начин.
1. Инсталирајте ојачане плоче.
2. Затегните завртње поклопца главе цилиндра на 5–8 Нм.
Моменти затезања за вијке главе цилиндра са Торк Т55 наставком
| 1. фаза | 35 – 40 Нм |
| 2. фаза | 70 – 75 Нм |
| 3. фаза (после 5 минута) | затегните 90 |
Пажња! Торк Т55 вијци главе цилиндра су завртњи за једнократну употребу. Обавезно користите нове Торк вијке сваки пут да бисте монтирали главу цилиндра. Торк вијци се не смеју затезати када је мотор топао. ВЕНТИЛИ
Вентил мотора ОНС величине 1,6 ин3 ЛСД и 1,8 ин3 РЕБ
| Мотор | 1,6 дм3ЛСД | 1,8 ин.3 РЕБ |
| Улазни вентил: | ||
| - дужина (мм) | 112,55 | 111,75 – 112,75 |
| - пречник плоче (мм) | 41,80 – 42,20 | 41,80 – 42,20 |
| Издувни вентил: | ||
| - дужина (мм) | 112,55 | 111,15 – 112,15 |
| - пречник плоче (мм) | 34,00 – 34,40 | 34,00 – 34,40 |
Путовање вентила
| Мотор 1,6 дм3ЛСД | 9.5мм |
| Мотор 1.8 ин.3 РЕБ | 10.1мм |
Коментари посетилаца