Спецификације главе цилиндра (Сиерра)

            0

Распоред заптивки и арматурних плоча поклопца главе цилиндра са ширином контактне површине заптивке 5,5 мм



А, Б – ојачана плоча, Ц – заптивка

А, Б – ојачана плоча, Ц – заптивка


Распоред заптивки и арматурних плоча поклопца главе цилиндра са ширином контактне површине заптивке од 8 мм



А, Б, Д – ојачана плоча, Ц – заптивка

А, Б, Д – ојачана плоча, Ц – заптивка


Идентификација завртња главе цилиндра



А – вијак Torx T55, Б – вијак са унутрашњом дванаестоугаоном звездом

А – вијак Torx T55, Б – вијак са унутрашњом дванаестоугаоном звездом




Од септембра 1983. (шифра датума производње "DJ") сви мотори су опремљени главом цилиндра са повећаном (са 5,5 мм на 8 мм) ширином контактне површине заптивке поклопца главе цилиндра.

Од априла 1984. године користе се вијци за причвршћивање главе цилиндра типа Torx T55 са главом са унутрашњом шестоугаоном звездом. Редослед којим су затегнути се није променио.

Ако уље цури испод поклопца главе цилиндра у аутомобилу произведеном пре септембра 1983. са површином заптивке ширине 5,5 мм, поступите на следећи начин.

1. Скините поклопац главе цилиндра и изравнајте оштећену или деформисану потпорну површину поклопца главе.

2. Поставите поклопац главе цилиндра заједно са новом врстом заптивке и шест додатних заптивки.

3. Замените угаоне плоче (тип Grower) са четири ојачане плоче.

Ако се контактна површина заптивке у поклопцу главе цилиндра не може вратити у нормалу, поступите на следећи начин.

1. Уградите следеће елементе новог типа: поклопац главе цилиндра и заптивку, као и поклопац зупчастог ремена.

2. Замените угаоне плоче (тип Grower) са четири ојачане плоче и уградити шест додатних заптивки.

Ако заптивка поклопца главе мотора треба да се замени на возилу произведеном после септембра 1983, поступите на следећи начин.

1. Поставите ојачане плоче.

2. Затегните завртње поклопца главе цилиндра обртним моментом од 5–8 Нм.

Моменти затезања за вијке главе цилиндра са утичницом Torx T55



1. фаза
35 – 40 Нм
2. фаза
70 – 75 Нм
Фаза 3 (после 5 минута)
затегнути за 90

Пажња! Вијци главе цилиндра типа утичнице Torx T55 ово су вијци за једнократну употребу. Да бисте сваки пут причврстили главу цилиндра, обавезно користите нове завртње са утичницом Torx. Вијци типа утичнице Torx немојте га затезати на топлом мотору. ВЕНТИЛИ




Величине вентила ОНС мотора 1,6 дм³ LSD и 1,8 дм³ REB



Мотор
1,6 дм³ LSD
1,8 дм³ REB
Улазни вентил:
– дужина (мм)
112,55
111,75 – 112,75
– пречник плоче (мм)
41,80 – 42,20
41,80 – 42,20
Отпусни вентил:
– дужина (мм)
112,55
111,15 – 112,15
– пречник плоче (мм)
34,00 – 34,40
34,00 – 34,40

Ход вентила



Мотор 1,6 дм³ LSD
9,5 мм
Мотор 1,8 дм³ REB
10,1 мм






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Фусион 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪