Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Śruby mocujące rozrusznik silnika OHV
Demontaż
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
2. Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach.
3. Spuścić olej silnikowy.
4. Zdejmij pokrywę z obudowy sprzęgła.
5. Wymontuj rozrusznik.
6. Odkręcić śruby mocujące miskę olejową: 18 śrub w przypadku silników benzynowych lub 16 śrub w przypadku silników Diesla.
7. Wymontuj miskę olejową.
Uszczelka i uszczelka miski olejowej silnika OHV przednia i tylna
A – uszczelka przednia; B – uszczelka tylna
Uszczelka i uszczelka miski olejowej przedniego i tylnego silnika CVH
A – uszczelka przednia; B – uszczelka tylna
Kolejność dokręcania śrub miski olejowej silnika OHV
Etap 1 – w kolejności alfabetycznej; Etap 2 – w kolejności numerycznej; Etap 3 – w kolejności alfabetycznej
Montaż
1. Oczyścić powierzchnie styku silnika i miski olejowej.
2. W silnikach benzynowych nowe uszczelki należy włożyć w rowki obudowy pompy oleju oraz od strony koła zamachowego, a następnie przykleić nowe uszczelki korkowe do bloku cylindrów, zamontować miskę olejową, wkręcić ręcznie śruby mocujące i na koniec dokręcić je momentem o wartości 10 Nm.
3. W silnikach Diesla nałożyć masę uszczelniającą na blok cylindrów (miejsca nałożenia masy uszczelniającej zaznaczono strzałkami), zamontować miskę olejową, wkręcić ręcznie śruby mocujące zaczynając od rogów i równomiernie je dokręcić moment obrotowy 10 Nm.
4. Dalsze kroki montażu wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu.