Rozrząd zaworowy (mierzony przy roboczym luzie zaworowym)
| Fazy | Silnik 1,6 dm³ | Silnik 1,8 dm³ |
| OZD | 10° przed GMP | 6° przed GMP |
| ZZD | 38° za BDC | 32° za BDC |
| OZW | 49° przed BDC | 57° przed BDC |
| ZZW | 11° za GMP | 7° za GMP |
- OZD i ZZD - odpowiednio otwieranie i zamykanie zaworu dolotowego;
- OZW i ZZW to odpowiednio otwieranie i zamykanie zaworu wydechowego.
Wał rozrządczy
Wałek rozrządu opiera się na pięciu łożyskach zawierających łożyska cienkościenne.
| Skok zaworu: | |
| – spożycie | 10 mm |
| – ukończenie szkoły | 9 mm |
| Gra osiowa | 0,1 – 0,24 mm |
| Średnica czopa łożyska | 27,960 – 27,980 mm |
| Luz łożyska wałka rozrządu | 0,020 – 0,079 mm |
Termostat
Termostat woskowy znajduje się z boku głowicy cylindrów.
Temperatura początkowa: 84–89°C.
Temperatura pełnego otwarcia: 102±3°C.
[Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź wskazaną stronę internetową: FordBook]