Паслядоўнасць работ
1. Адлучыце кантактны раз'ём датчыка ўзроўню тармазной вадкасці ад корка.
2. Адкруціце корак. Не кладзіце корак з датчыкам узроўня тармазной вадкасці на галоўку блока цыліндраў, бо тармазная вадкасць можа пашкодзіць кантакты.
3. Спрынцоўкай выдаліце тармазную вадкасць з бачка.
4. Нахіліўшы ў бок, адлучыце бачок ад галоўнага тармазнога цыліндру і асцярожна падніміце яго.
Мал. 14.14. Галоўны тармазны цыліндр: 1 першы тармазны контур; 2 другі тармазны контур; 3 – ушчыльняльнае кольца поршня; 4 – раздзяляльнае ўшчыльняльнае кольца
5. Пры ўстаноўцы ўстаўце новыя злучальныя ўтулкі ў адтуліны галоўнага тармазнога цыліндра (мал. 14.14). Для гэтага вышмаруйце іх тармазной вадкасцю.
6. Устаўце бачок тармазной вадкасці ў злучальныя ўтулкі на галоўным тармазным цыліндры, націсніце на яго да зашчоўквання фіксатараў.
7. Накруціце на бачок корак. Праверце працу выключальніка кантрольнай лямпы, націснуўшы на сярэдзіну коркі.
8. Выдаліце паветра з гідрапрывада тармазоў.