Sprawdzenie działania podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania

Będziesz potrzebował: śrubokręta płaskiego, gumowej żarówki.

W przypadku awarii wzmacniacza podciśnienia siła nacisku na pedał hamulca znacznie wzrasta, co negatywnie wpływa na jazdę.

Jeśli siła nacisku na pedały podczas hamowania wyraźnie wzrosła w porównaniu do normalnego, sprawdź wspomaganie hamulców podczas postoju pojazdu.



1. Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca pięć lub sześć razy (z przerwą około 5 s) i trzymając wciśnięty pedał hamulca, uruchom silnik. Pedał hamulca powinien ruszyć do przodu.

Jeśli nie, sprawdź..



2… szczelność węża podciśnieniowego w rurze ssącej (Zespół przepustnicy usunięty dla przejrzystości) …



3.... oraz w obudowie podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania.

UWAGA: Akumulator i półka montażowa akumulatora z usuniętym tłumikiem wlotu dla przejrzystości.

4. Wyjmij baterię (patrz Wyjmowanie i instalowanie akumulatora) …



5.... oraz półka do jej mocowania wraz z tłumikiem dolotu (patrz Demontaż i montaż półki na baterie).



6. Aby sprawdzić działanie zaworu zwrotnego, podważ śrubokrętem zawór zwrotny węża podciśnieniowego..




7.... i wyjąć go z otworu w tulei uszczelniającej podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania.



8. Mocno włóż końcówkę bańki do zaworu zwrotnego i ściśnij bańkę. Powietrze musi wydostawać się z niego przez zawór.



9. Wypuść gruszkę. Jeśli pozostaje w stanie ściśniętym, oznacza to, że zawór działa. W przypadku braku gruszki możesz przedmuchać zawór ustami.


10. Jeśli zawór zwrotny umożliwia przepływ powietrza w obu kierunkach, wymień przewód podciśnieniowy na zawór, dla którego..



11….przytrzymanie plomby śrubokrętem…

UWAGA: Zespół przepustnicy usunięty dla przejrzystości.

12….wyjmij złączkę węża podciśnieniowego z otworu rury wlotowej…



13… i wyjmij zespół przewodu podciśnieniowego z zaworem zwrotnym.

14. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.