…посебан кључ за кочионе водове «на 10».
НАПОМЕНА: Пошто дужина и облик кочионих водова спречавају да се главни цилиндар повуче напред тако што га одвојите од појачивача кочнице довољно далеко да се појачивач уклони, склоп појачивача/главног цилиндра се мора уклонити.
1. Скините поклопац са резервоара главног цилиндра..
2.... и испумпајте кочиону течност из резервоара, на пример, великим медицинским шприцем.
3. Уклоните лежиште батерије (види «Уклањање и уградња полице за причвршћивање пуњиве батерије»).
4. Одвојите блок од сензора нивоа кочионе течности..
5.... и црево за главни цилиндар погона за отпуштање квачила из резервоара главног кочионог цилиндра (види «Замена резервоара главног кочионог цилиндра»).
КОРИСНИ САВЕТ: Одмах након одвајања црева од резервоара, зачепите његов отвор без спуштања црева. Одређена количина радне течности ће остати у цреву, тако да након уградње резервоара и спајања црева на њега, неће бити потребно уклањати ваздух из хидрауличног погона за отпуштање квачила.
6. Одврните матице које причвршћују два цевовода за регулаторе силе кочења, држећи регулаторе од окретања другим кључем..
7.... навртке за причвршћивање два цевовода на главни кочиони цилиндар..
8.... и померите цеви у страну.
ДОБАР САВЕТ: Затворите цевоводе на сваки могући начин (на пример, стављањем заштитних капица на крајеве вентила за ослобађање ваздуха), како би се спречило цурење кочионе течности.
9. Одвојите врх вакумског црева одвијачем..
10.... уклоните врх са заптивне чауре рупе у кућишту појачала.
11. У путничком простору испод инструмент табле стисните две стезаљке виљушке потискача кочница са клештима..
НАПОМЕНА: Ради јасноће, рад је приказан са уклоњеним инструмент таблом и носачем стуба волана.
НАПОМЕНА: Овако изгледају игле игле серво потисне шипке.
12.... и извадите прст из рупа виљушке и педале.
13. Окрените четири матице (доња лева матица се не види на фотографији, пошто је прекривена држачем прекидача) причвршћивање вакуумског појачивача на преграду, истовремено причвршћивање носача педале..
14.... и уклоните склоп вакуумског појачивача са главним кочионим цилиндром.
15. У случају замене вакуумског појачивача, уклоните заптивну заптивку са вијака његовог причвршћивања и поставите је на нови појачивач..
НАПОМЕНА: Замените јако стиснуту или поцепану заптивку.
16.... одврните две матице које причвршћују главни цилиндар кочнице за појачивач, уклоните цилиндар и поставите га на нови појачивач.
НАПОМЕНА: Обавезно замените заптивни гумени прстен прирубнице главног цилиндра кочнице новим.
17. Инсталирајте појачивач кочнице и све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања, напуните кочиону течност и испустите ваздух из система (види «Одзрачивање хидрауличког погона кочионог система»).
[Ова публикација је позајмљена са веб странице: Fordbook.ru]