Będziesz potrzebować: klucz «o 17» …
…specjalne klucze do przewodów hamulcowych «o godzinie 11», «o godzinie 14», szczypce.
PRZYDATNA RADA: Zawsze używaj specjalnych kluczy do odkręcania nakrętek rurek, ponieważ nakrętki są mocno dokręcone i zwykle skorodowane, w wyniku czego przy użyciu zwykłych kluczy dochodzi do zgniecenia krawędzi nakrętek.
UWAGA: Działanie przedstawiono na przykładzie przedniego węża. Tylne węże o podobnej konstrukcji są zastępowane tymi samymi metodami.
1. Aby ułatwić obsługę, zdejmij przednie koło po stronie wymienianego węża.
2. Zdejmij uchwyt przewodu ze wspornika amortyzatora.
3. Poluzuj nakrętkę mocującą rurkę, zapobiegając obracaniu się górnego końca węża…
4.... i odłącz rurkę.
PRZYDATNA WSKAZÓWKA: Aby zapobiec całkowitemu wyciekowi płynu z siłownika hydraulicznego, należy natychmiast zatkać otwór rurki w każdy możliwy sposób. Do tego celu bardzo dobrze nadają się kapturki ochronne na zawory odpowietrzające.
5. Zdejmij wspornik blokujący z górnego końca węża..
6.... i wyjmij końcówkę węża z otworu wspornika w korpusie.
7. Odkręć dolną końcówkę przewodu od zacisku..
8.... i zdejmij wąż.
9. Zamontować nowy wąż w kolejności odwrotnej do demontażu.
OSTRZEŻENIE: Uważaj, aby nie skręcić węża podczas instalacji wzdłuż osi.
10. Podobnie wymień pozostałe węże.
11. Po wymianie przewodów odpowietrzyć układ hamulcowy (cm. «Odpowietrzanie napędu hydraulicznego układu hamulcowego»).
Komentarze gości