Będziesz potrzebował: klucza "17"..
...specjalne klucze do przewodów hamulcowych "11", "14", szczypce.
POMOCNA RADA: Do odkręcania nakrętek rurowych należy zawsze używać specjalnych kluczy, ponieważ nakrętki są zbyt mocno dokręcone i często skorodowane, w wyniku czego krawędzie nakrętek ulegają zmiażdżeniu przy użyciu zwykłych kluczy.
UWAGA: Działanie pokazano na przykładzie przedniego węża. Węże tylne, które mają podobną konstrukcję, wymienia się przy użyciu tych samych technik.
1. Dla ułatwienia obsługi zdejmij przednie koło z boku wymienianego węża.
2. Zdejmij uchwyt węża ze wspornika na kolumnie amortyzatora.
3. Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą rurkę, zabezpieczając górną końcówkę węża przed obracaniem się..
4. ...i odłącz słuchawkę.
POMOCNA RADA: Aby zapobiec całkowitemu wyciekowi płynu z napędu hydraulicznego, należy natychmiast zatkać otwór w rurze dowolną dostępną metodą. Do tego celu doskonale nadają się kołpaki zaworów odpowietrzających.
5. Zdjąć zacisk blokujący z górnego końca węża..
6. ...i wyjmij końcówkę węża z otworu wspornika w korpusie.
7. Odkręć dolną końcówkę węża od zacisku..
8. ...i zdejmij wąż.
9. Zamontować nowy wąż w kolejności odwrotnej do demontażu.
OSTRZEŻENIE: Uważaj, aby nie skręcić węża podczas montażu wzdłuż osi.
10. W ten sam sposób wymień pozostałe węże.
11. Po wymianie przewodów odpowietrzyć układ hamulcowy (patrz "Odpowietrzanie napędu hydraulicznego układu hamulcowego").
Ta publikacja została zapożyczona ze strony internetowej: FordBook.ru