Posibile defecțiuni ale sistemului de frânare, cauzele și remediile acestora (Şasiu / Sistem de franare / Ford Focus 2 2004-2010)

Cauza defecțiunii	Remediu
Cursă crescută a pedalei de frână
Scurgeri de lichid de frână din cilindrii de frână în funcțiune	Înlocuiți cilindrii de frână care nu funcționează, spălați și uscați plăcuțele, discurile și tamburele
Aer în sistemul de frânare	Eliminați aerul prin scurgerea sistemului
Inele de cauciuc deteriorate în cilindrul principal	Înlocuiți ansamblul cilindrului
Furtunuri de cauciuc deteriorate frane hidraulice	Înlocuiți furtunurile și purjați sistemul
Bataie crescuta (mai mult de 0,05 mm) disc de frână	Slefuiți sau înlocuiți discul dacă grosimea discurilor de frână ale roților din față este mai mică de 23,0 mm, iar cea din spate (daca este disponibil) - mai puțin de 9,0 mm
Performanță de frânare insuficientă
Ungerea căptușelilor plăcuțelor mecanismelor de frână	Clătiți și uscați tampoanele
Blocarea pistoanelor în cilindrii de lucru	Eliminați cauzele blocajului, înlocuiți piesele deteriorate
Uzura completă a plăcuțelor de frână	Înlocuiți plăcuțele de frână
Supraîncălzirea frânelor	Opriți imediat și lăsați frânele să se răcească
Utilizarea tampoanelor de calitate scăzută	Utilizați plăcuțe originale sau proiectarea firmelor specializate în producția de piese pentru sistemele de frânare
Încălcarea etanșeității unuia dintre circuite (însoțită de defecțiunea pedalei de frână)	Înlocuiți piesele deteriorate, purjați sistemul
Încălcarea poziției pedalei de frână (distanța de la pedală la podea este mai mică decât în mod normal)	Verificați starea tuturor pieselor și ansamblurilor sistemului de acţionare a frânei hidraulice și înlocuiți-le pe cele defecte
Încălcări în funcționarea sistemului de frânare antiblocare	Contactați service-ul pentru a verifica sistemul de frânare antiblocare
Eliberarea incompletă a tuturor roților
Fără joc liber la pedala de frână	Verificați starea tuturor pieselor și ansamblurilor sistemului de acţionare a frânei hidraulice și înlocuiți-le pe cele defecte
Umflarea garniturilor de cauciuc ale cilindrului principal din cauza pătrunderii în lichid a benzinei, uleiurilor minerale etc.	Spălați și purjați întregul sistem de antrenare hidraulic, înlocuiți piesele din cauciuc
Blocarea pistoanelor cilindrului principal	Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți cilindrul principal
Frânarea unei roți când pedala este eliberată
Arc de retur rupt sau slăbit al plăcuțelor de frână cu tambur din spate	Înlocuiți arcul
Blocarea pistonului din cilindrul de lucru din cauza contaminării sau coroziunii corpului	Înlocuiți cilindrul secundar și purjați sistemul hidraulic de frânare
Umflarea inelelor de etanșare ale cilindrului de lucru din cauza pătrunderii impurităților străine în lichid	Înlocuiți cilindrul secundar și purjați frânele hidraulice
Încălcarea poziției etrierului față de discul de frână atunci când șuruburile de montare sunt slăbite	Strângeți șuruburile de fixare, dacă este necesar, înlocuiți piesele deteriorate
Reglarea incorectă a sistemului de frână de parcare Încălcări în funcționarea sistemului antiblocare	Reglați sistemul de frână de mână Apelați la un dealer pentru verificarea sistemului de frână antiblocare
Derapajul sau tragerea mașinii în lateral la frânare
Blocarea pistonului cilindrului de lucru	Verificați și eliminați blocarea cilindrului pistonului 8
Blocarea oricărui tub din cauza unei adâncituri sau blocaj	Înlocuiți sau curățați tubul
Discuri, tamburi și plăcuțe de frână murdare sau uleioase	Curățați piesele de frână
Alinierea roților este greșită	Reglați alinierea roților
Presiune diferită în anvelope	Setați presiunea necesară în anvelope
Unul dintre circuitele de frânare nu funcționează (însoţită de o scădere a eficienţei de frânare)	Înlocuiți piesele deteriorate și purjați sistemul. Dacă la un vehicul echipat cu ABS, acest lucru nu duce la rezultatul dorit, contactați service-ul pentru a verifica sistemul antiblocare
Efort crescut asupra pedalei de frână la frânare
Amplificator de vid defect	Înlocuiți amplificatorul
Furtunul care leagă amplificatorul de vid și conducta de admisie a motorului este deteriorat sau fixarea sa este slăbită	Înlocuiți furtunul
Umflarea etanșărilor cilindrului de cauciuc din cauza pătrunderii în lichid a benzinei, uleiurilor minerale etc.	Înlocuiți cilindrii, spălați și purjați sistemul
Târâit sau vibrații ale frânelor
Ungerea garniturilor de frecare	Frecați tampoanele cu o perie de sârmă folosind apă caldă și detergent. Eliminați cauzele pătrunderii lichidului sau grăsimii pe plăcuțele de frână
Tampoane uzate sau incluziuni străine în ele	Înlocuiți plăcuțele
Denivelare excesivă sau uzură neuniformă (resimțită de vibrația pedalei de frână) disc de frână	Slefuiți sau înlocuiți discul dacă grosimea discurilor de frână ale roților din față este mai mică de 23,0 mm, iar cea din spate (in lipsa) - mai puțin de 9,0 mm

Posibile defecțiuni ale sistemului de frânare, cauzele și remediile acestora

Comentariile vizitatorilor