| Cauza defecțiunii | Remediu |
| Cursă crescută a pedalei de frână | |
| Scurgeri de lichid de frână din cilindrii de frână de lucru | Înlocuiți cilindrii roților de frână defectați, spălați și uscați plăcuțele, discurile și tamburele |
| Aer în sistemul de frânare | Eliminați aerul prin scurgerea sistemului |
| Inele de cauciuc deteriorate în cilindrul principal | Înlocuiți ansamblul cilindrului |
| Furtunuri de cauciuc deteriorate pentru frânele hidraulice | Înlocuiți furtunurile și purjați sistemul |
| Curățare crescută (mai mult de 0,05 mm) a discului de frână | Slefuiți sau înlocuiți discul dacă grosimea discurilor de frână față este mai mică de 23,0 mm, iar discurile de frână din spate (dacă sunt echipate) sunt mai mici de 9,0 mm |
| Performanță de frânare insuficientă | |
| Ungerea garniturilor plăcuțelor de frână | Spălați și uscați tampoanele |
| Blocarea pistonului în cilindrii de lucru | Eliminați cauzele blocajului, înlocuiți piesele deteriorate |
| Uzura completă a plăcuțelor de frână | Înlocuiți plăcuțele de frână |
| Supraîncălzirea mecanismelor de frânare | Opriți imediat și lăsați frânele să se răcească |
| Folosind tampoane de calitate scăzută | Folosiți plăcuțe sau proiecții originale de la companii specializate în producția de piese pentru sistemul de frânare |
| Încălcarea etanșeității unuia dintre circuite (însoțită de defectarea pedalei de frână) | Înlocuiți piesele deteriorate, purjați sistemul |
| Încălcarea poziției pedalei de frână (distanța de la pedală la podea este mai mică decât în mod normal) | Verificați starea tuturor pieselor și componentelor sistemului de acţionare a frânei hidraulice și înlocuiți-le pe cele defecte |
| Defecțiuni ale sistemului de frânare antiblocare | Contactați un service pentru a verifica sistemul de frânare antiblocare |
| Eliberarea incompletă a tuturor roților | |
| Nu există joc liber în pedala de frână | Verificați starea tuturor pieselor și componentelor sistemului de acţionare a frânei hidraulice și înlocuiți-le pe cele defecte |
| Umflarea garniturilor de cauciuc ale cilindrului principal din cauza pătrunderii în lichid a benzinei, uleiurilor minerale etc. | Spălați și curățați întregul sistem de antrenare hidraulic, înlocuiți piesele din cauciuc |
| Blocarea pistoanelor cilindrului principal | Verificați și înlocuiți cilindrul principal dacă este necesar |
| Frânarea unei roți când pedala este eliberată | |
| Arcul de tensiune rupt sau slăbit al saboților de frână cu tambur din spate | Înlocuiți arcul |
| Blocarea pistonului în cilindrul de lucru din cauza contaminării sau coroziunii carcasei | Înlocuiți cilindrul de lucru și purjați sistemul hidraulic de frânare |
| Umflarea inelelor de etanșare ale cilindrului de lucru din cauza impurităților străine care pătrund în lichid | Înlocuiți cilindrul secundar și purjați frânele hidraulice |
| Încălcarea poziției etrierului față de discul de frână la slăbirea șuruburilor de fixare | Strângeți șuruburile de fixare, înlocuiți piesele deteriorate dacă este necesar |
| Reglarea incorectă a sistemului de frână de mână Funcționare defectuoasă a sistemului antiblocare | Reglați sistemul de frână de mână Contactați un service pentru a verifica sistemul antiblocare |
| Mașina derapează sau trage în lateral la frânare | |
| Blocarea pistonului cilindrului de lucru | Verificați și eliminați blocarea pistonului în cilindrul 8 |
| Blocarea oricărui tub din cauza unei lovituri sau blocări | Înlocuiți sau curățați tubul |
| Contaminarea sau ungerea discurilor, tamburilor și plăcuțelor de frână | Curățați piesele de frână |
| Unghiurile de aliniere a roților sunt incorecte | Reglați alinierea roților |
| Presiuni diferite în anvelope | Setați presiunea necesară în anvelope |
| Unul dintre circuitele sistemului de frânare nu funcționează (însoțit de o scădere a eficienței de frânare) | Înlocuiți piesele deteriorate și purjați sistemul. Dacă la o mașină echipată cu ABS acest lucru nu duce la rezultatul dorit, contactați un service pentru a verifica sistemul antiblocare |
| Forță crescută asupra pedalei de frână la frânare | |
| Amplificatorul de vid este defect | Înlocuiți amplificatorul |
| Furtunul care leagă amplificatorul de vid și conducta de admisie a motorului este deteriorat sau fixarea sa este slăbită | Înlocuiți furtunul |
| Umflarea etanșărilor cilindrului din cauciuc din cauza pătrunderii în lichid a benzinei, uleiurilor minerale etc. | Înlocuiți cilindrii, spălați și purjați sistemul |
| Scârțâit sau vibrații în frâne | |
| Ungerea garniturilor de frecare | Curățați tampoanele cu o perie de sârmă și apă caldă cu detergent. Eliminați cauzele pătrunderii lichidului sau grăsimii pe plăcuțele de frână |
| Căptușeli uzate sau incluziuni străine în ele | Înlocuiți plăcuțele |
| Rulare excesivă sau uzură neuniformă (resimțită ca vibrație în pedala de frână) a rotorului de frână | Slefuiți sau înlocuiți discul dacă grosimea discurilor de frână a roților din față este mai mică de 23,0 mm, iar cea din spate (dacă este echipat) este mai mică de 9,0 mm |
Articolul original este disponibil pe site web FordBook.ru