A fékrendszer lehetséges hibái, azok okai és megoldásai (Focus 2)

            0

Meghibásodás okaJogorvoslat
Megnövelt fékpedálút
Fékfolyadék szivárgása a működő fékhengerekbőlCserélje ki a meghibásodott fékkerékhengereket, mossa le és szárítsa meg a betéteket, tárcsákat és dobokat
Levegő a fékrendszerbenTávolítsa el a levegőt a rendszer légtelenítésével
Sérült gumi O-gyűrűk a főfékhengerbenCserélje ki a hengeregységet
Sérült gumitömlők a hidraulikus fékekhezCserélje ki a tömlőket és légtelenítse a rendszert
A féktárcsa megnövekedett kifutása (több mint 0,05 mm)Csiszolja meg vagy cserélje ki a tárcsát, ha az első féktárcsák vastagsága kisebb, mint 23,0 mm, és a hátsó féktárcsák (ha van) 9,0 mm-nél kisebbek
Nem megfelelő fékteljesítmény
A fékpofa-betétek zsírosakMossa meg és szárítsa meg a párnákat
Dugattyú beszorulás a munkahengerekbenSzüntesse meg az elakadás okait, cserélje ki a sérült alkatrészeket
A fékbetétek teljes kopásaCserélje ki a fékbetéteket
A fékberendezések túlmelegedéseAzonnal álljon meg, és hagyja kihűlni a fékeket
Gyenge minőségű betétek használataHasználjon eredeti fékbetéteket vagy fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott cégektől származó kiemelkedéseket
Az egyik áramkör tömítettségének megsértése (a fékpedál meghibásodásával együtt)Cserélje ki a sérült alkatrészeket, légtelenítse a rendszert
A fékpedál helyzetének megsértése (a pedál és a padló közötti távolság kisebb a szokásosnál)Ellenőrizze a hidraulikus fékhajtás összes alkatrészének és alkatrészének állapotát, és cserélje ki a hibásakat
A blokkolásgátló fékrendszer hibáiForduljon szervizhez a blokkolásgátló fékrendszer ellenőrzéséhez
Az összes kerék hiányos kioldása
A fékpedálban nincs szabad holtjátékEllenőrizze a hidraulikus fékhajtás összes alkatrészének és alkatrészének állapotát, és cserélje ki a hibásakat
A főfékhenger gumitömítéseinek duzzanata a folyadékba kerülő benzin, ásványolaj stb. miatt.Mossa le és légtelenítse a teljes hidraulikus hajtásrendszert, cserélje ki a gumi alkatrészeket
A főhenger dugattyúi elakadnakEllenőrizze és szükség esetén cserélje ki a főfékhengert
Egy kerék fékezése a pedál felengedésekor
Eltört vagy meggyengült a hátsó dobfékpofák feszítőrugójaCserélje ki a rugót
Dugattyú beszorulása a munkahengerben a ház szennyeződése vagy korróziója miattCserélje ki a munkahengert és légtelenítse a hidraulikus fékrendszert
A munkahenger tömítőgyűrűinek duzzanata a folyadékba kerülő idegen szennyeződések miattCserélje ki a munkahengert és légtelenítse a hidraulikus fékeket
A féknyereg helyzetének megsértése a féktárcsához képest a rögzítőcsavarok meglazításakorHúzza meg a rögzítőcsavarokat, szükség esetén cserélje ki a sérült részeket
A rögzítőfékrendszer helytelen beállítása A blokkolásgátló rendszer meghibásodásaÁllítsa be a rögzítőfékrendszert, és ellenőrizze a blokkolásgátló rendszert
Az autó megcsúszik vagy oldalra húzódik fékezéskor
A munkahenger dugattyújának beszorulásaEllenőrizze és szüntesse meg a dugattyú elakadását a 8-as hengerben
Bármely cső eltömődése horpadás vagy eltömődés miattCserélje ki vagy tisztítsa meg a csövet
Tárcsák, dobok és fékbetétek szennyeződése vagy olajozásaTisztítsa meg a fék alkatrészeit
A kerékbeállítási szögek nem megfelelőekÁllítsa be a kerék beállítását
Különböző abroncsnyomásokÁllítsa be a szükséges abroncsnyomást
A fékrendszer egyik áramköre nem működik (a fékhatékonyság csökkenése kíséretében)Cserélje ki a sérült alkatrészeket és légtelenítse a rendszert. Ha egy ABS-sel felszerelt autónál ez nem vezet a kívánt eredményhez, forduljon a szervizhez a blokkolásgátló rendszer ellenőrzéséhez
Fékezés közben megnövekedett erő a fékpedálra
A vákuumfokozó hibásCserélje ki az erősítőt
A vákuumfokozót és a motor szívócsövét összekötő tömlő megsérült, vagy a rögzítése lazaCserélje ki a tömlőt
A henger gumitömítései megduzzadnak a folyadékba kerülő benzin, ásványolaj stb. miatt.Cserélje ki a hengereket, öblítse át és légtelenítse a rendszert
Csikorgás vagy rezgés a fékekben
A súrlódó burkolatok olajozásaTisztítsa meg a párnákat drótkefével és meleg vízzel mosószerrel. Szüntesse meg az okokat, amelyek miatt folyadék vagy zsír kerül a fékbetétekre
Kopott bélések vagy idegen zárványok bennükCserélje ki a betéteket
A fékrotor túlzott kifutása vagy egyenetlen kopása (rezgésként érezhető a fékpedálban)Csiszolja meg vagy cserélje ki a tárcsát, ha az első kerék féktárcsáinak vastagsága kisebb, mint 23,0 mm, és a hátsóé (ha van) kisebb, mint 9,0 mm


A cikk szövegét a weboldalról másolták FORDBOOK.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪