Veți avea nevoie de: clește (de preferință o clemă de sudură), daltă, ciocan, șurubelniță cu lamă plată.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.

2. Scoateți ansamblul comutatorului coloanei de direcție cu conector (vezi "Înlocuirea comutatoarelor coloanei de direcție").

3. Folosind o șurubelniță, apăsați zăvorul unității antenei de imobilizare..

4. ...deplasați blocul în lateral..

5. ...strângeți dispozitivul de fixare a plăcuței..

6. ...deconectați blocul de la bloc și scoateți unitatea de antenă de imobilizare.
7. Strângeți zăvorul și deconectați blocul cablajului de la grupul de contact al comutatorului, consultați "Înlocuirea grupului de contacte al comutatorului de aprindere (blocare)".

8. Deșurubați șurubul din dreapta care fixează comutatorul, lovind cu un ciocan printr-o daltă tangenţial în sens invers acelor de ceasornic.

9. Folosind o clemă de sudură (sau un clește), scoateți șurubul de fixare din stânga..

10. ...și scoateți contactul (blocarea) asamblat cu grupul de contacte.
11. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
[Acest articol a fost împrumutat de pe site-ul web FORDBOOK.RU]