SECVENȚA LUCRĂRII
1. Deconectați furtunul de la senzorul de presiune și închideți capătul liber cu degetul.
2. Un asistent trebuie să pornească motorul și să mențină turația arborelui cotit la 2000 min⁻¹.
3. La aceeași turație a motorului, reconectați furtunul la senzor.
4. Deoarece în senzor apare un vid, unitatea de control trebuie să înceapă să regleze momentul aprinderii. Cu aceeași poziție a pedalei de accelerație, turația motorului ar trebui să crească considerabil.
5. Dacă turația arborelui cotit rămâne neschimbată, aceasta indică o scurgere în furtunul de vid sau o defecțiune a senzorului de presiune. În același timp, puterea motorului scade și crește conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament.