SECVENȚA LUCRĂRII
1. Tensiunea este aplicată înfășurării primare a bobinei de aprindere la contactul "15"/"+". Prin înfășurarea primară, tensiunea este furnizată de la pinul "4" la modulul de alimentare din unitatea de control. Tensiunea de aprindere (aproximativ 30.000 V / 30 kV) este furnizată prin fire de înaltă tensiune de la bobina de aprindere la distribuitorul de aprindere și acolo este "distribuită" la bujiile cilindrilor corespunzători.
2. Pentru a măsura tensiunea, conectați un dispozitiv de măsurare între contactul "15"/"+" și contactul "masă". Alimentarea cu tensiune de la baterie este normală dacă există o tensiune constantă de cel puțin 11,5 V. Dacă tensiunea măsurată este mai mică sau complet absentă, sunt posibile următoarele motive:
- fir de comandă rupt la contactul;
- comutatorul de aprindere este defect (de regulă, în acest caz, nici demarorul nu funcționează);
- o întrerupere a conexiunii dintre comutatorul de aprindere și conectorul electric universal.
[Materialul a fost copiat de pe un site web de informații: fordbook.ru]