Kontrola wyprzedzenia zapłonu

1. Wyprzedzenie zapłonu jest w pełni kontrolowane przez ECU. (W modelach z automatyczną skrzynią biegów ECU steruje oddzielnie zainstalowanym modułem zapłonu). Dlatego nie można ustawić czasu zapłonu. Parametry określone w specyfikacjach służą wyłącznie jako odniesienie. Na "kontrola" je ze stroboskopem podłączonym do układu na biegu jałowym, uzyskane wartości mogą się znacznie różnić.

2. Wyprzedzenia zapłonu można nie tylko regulować, ale także sprawdzać bez specjalnego sprzętu diagnostycznego. Ta kontrola powinna być przeprowadzana przez dealerów.


3. Należy pamiętać, że przełącznik liczby oktanowej można ustawić w pozycji odpowiadającej użyciu benzyny 95. Przełącznik ten znajduje się na przegrodzie komory silnika. Jeśli wyjmiesz wtyczkę z wyłącznika, silnik będzie mógł pracować na benzynie 91 (patrz ryc. 5.3).

Uwaga: Skonsultuj się ze sprzedawcą w sprawie używania marki benzyny. Powyższe liczby oktanowe odnoszą się oczywiście do benzyny bezołowiowej. Nie używaj benzyny ołowiowej, jeśli pojazd jest wyposażony w katalizator.