Cewka zapłonowa (Focus Turnier 1)

Aby świece zapłonowe wytworzyły iskrę, na ich elektrodach musi rozładować się wysokie napięcie. W zależności od układu zapłonowego napięcie rozładowania przekracza 30 000 V.

Tradycyjne cewki zapłonowe składają się z dwóch uzwojeń: uzwojenia pierwotnego z niewielką liczbą zwojów (około 100) z grubego drutu miedzianego (około 0,6 mm²) i uzwojenia wtórnego z kilkoma tysiącami zwojów cieńszego drutu miedzianego (około 0,1 mm²). Obydwa uzwojenia otaczają lamelarny rdzeń ferromagnetyczny. Na podstawie sygnału z jednostki sterującej poprzez zintegrowany moduł mocy zapłonu, uzwojenie pierwotne pobiera prąd z akumulatora (niskie napięcie). W rezultacie powstaje pole elektromagnetyczne, które przekazywane jest do uzwojenia wtórnego.

Jeśli jednostka sterująca przerwie ten obwód elektryczny, wówczas na ułamek sekundy pole elektromagnetyczne nagle zaniknie. W tym przypadku w uzwojeniu wtórnym powstaje napięcie do 400 V, które wytwarza impuls prądu o wysokim napięciu (indukcja) o wartości ponad 30 000 V. Silniki Focus posiadają elektroniczny układ zapłonowy z dwiema cewkami zapłonowymi (E1), które wysyłają iskra zapłonowa w kolejności działania 1-3-4-2.