Badanie
Sprawdź, czy środkowy zacisk cewki zapłonowej otrzymuje pełne napięcie akumulatora.
Odłącz złącze elektryczne od cewki.
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję uzwojeń cewki zapłonowej.
Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych i sprawdź za pomocą omomierza. czy zaciski 1 i 4 są połączone ze sobą i uzwojeniem cewki. Zaciski 2 i 3 należy także połączyć ze sobą oraz z cewką zapłonową. Przełącz omomierz na górną granicę rezystancji i sprawdź rezystancję między zaciskami 1 i 2 lub 4 i 3. Rezystancja między nimi powinna wynosić nieskończoność.
Jeżeli zmierzona rezystancja nie odpowiada wymaganej rezystancji, należy wymienić cewkę zapłonową.
Demontaż
Usuń zacisk ujemny z akumulatora.
Odłączyć złącze elektryczne od cewki zapłonowej (patrz 5B.1).
Odłącz przewody wysokiego napięcia od cewki zapłonowej (patrz 5B.2).
Odkręć śruby i wyjmij cewkę zapłonową (patrz 5B.3, 5B.4).
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.