Badanie
Sprawdź, czy środkowy zacisk cewki zapłonowej otrzymuje pełne napięcie akumulatora.
Odłączyć złącze elektryczne od cewki.
Za pomocą omomierza zmierzyć rezystancję uzwojeń cewki zapłonowej.
Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych i użyj omomierza do sprawdzenia. czy zaciski 1 i 4 są połączone ze sobą oraz z uzwojeniem cewki. Zaciski 2 i 3 muszą być również połączone ze sobą oraz z cewką zapłonową. Przełącz omomierz na zakres wysokiej rezystancji i sprawdź rezystancję między zaciskami 1 i 2 lub 4 i 3. Rezystancja między nimi powinna wynosić nieskończoność.
Jeżeli zmierzona rezystancja nie jest prawidłowa, wymienić cewkę zapłonową.
Wycofanie
Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
Odłączyć złącze elektryczne od cewki zapłonowej (patrz ryc. 5B.1).
Odłącz przewody wysokiego napięcia od cewki zapłonowej (patrz ryc. 5B.2).
Odkręć śruby i wyjmij cewkę zapłonową (patrz ryc. 5V.3, 5V.4).
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Komentarze gości