Преглед
Проверете дали централната клема на бобината на запалването получава пълно напрежение на акумулатора.
Изключете електрическия конектор от бобината.
С помощта на омметър измерете съпротивлението на намотките на запалителната бобина.
Отстранете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи и проверете с помощта на омметър. че клеми 1 и 4 са свързани помежду си и с намотката на бобината. Клеми 2 и 3 също трябва да бъдат свързани помежду си и със запалителната бобина. Превключете омметъра на границата на високо съпротивление и проверете съпротивлението между клеми 1 и 2 или 4 и 3. Съпротивлението между тях трябва да е безкрайно.
Ако измереното съпротивление не съответства на необходимото съпротивление, сменете бобината на запалването.
Премахване
Отстранете отрицателния полюс от акумулатора.
Изключете електрическия конектор от бобината на запалването (вижте Фиг. 5B.1).
Изключете проводниците за високо напрежение от бобината на запалването (вижте Фиг. 5B.2).
Развийте винтовете и отстранете бобината на запалването (вижте Фиг. 5B.3, 5B.4).
Монтаж
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
[За повече информация, моля, посетете посочения уебсайт: FORDBOOK.ru]