Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Премахване
Блокът за запалване е разположен на лявото крило на двигателното отделение.
Отстранете отрицателния полюс от акумулатора.
Изключете вакуумния маркуч от блока (вижте Фиг. 5B.5).
В зависимост от типа, натиснете фиксатора или развийте закрепващия винт и изключете електрическия конектор от модула (вижте Фиг. 5B.6).
Развийте монтажните винтове и извадете блока от двигателното отделение.
Монтаж
Монтажът се извършва последователно. обратно на оттегляне. Когато инсталирате модула за запалване на 1,6-литров CVH двигател със сервоусилвател на волана, климатик и автоматична скоростна кутия, следвайте тези стъпки. След като инсталирате ново устройство, изчистете паметта му и го програмирайте отново.
Изключете запалването и разкачете конектора на сензора за положение на дросела от карбуратора.
С помощта на къс допълнителен проводник свържете сигналната клема и земната клема към конектор 8 (вижте Фиг. 5B.7).
Изключете сервизния конектор на модула за запалване, който е малък конектор, подобен на сензора за положение на дросела. но свързан към основната кабелна оплетка с три проводника, се намира или до блока за запалване, или върху преградата на отделението на двигателя близо до карбуратора (виж фиг. 5B.8).
Ако конекторът има проводник, свързан към централната клема (5). изключете проводника. Включете запалването, но не стартирайте двигателя.
С помощта на допълнителен проводник свържете щифта (5) на конектора към масата за около 5 секунди. Изключете запалването и отстранете допълнителния проводник, свързващ щифта (5) на съединителя към масата. Отстранете кабела на аксесоара, който окъсява конектора на сензора за положение на дросела, и свържете отново конектора. Стартирайте двигателя.
Изключете запалването и ако щифт (5) на сервизния конектор на запалителния модул има проводник, свързан към този щифт, свържете отново проводника.