Блок запальвання рухавікоў з карбюратарам (Эскорт 5)

Зняцце

Блок запальвання знаходзіцца на левым крыле маторнага адсека.

Зніміце адмоўную клему з акумулятара.

Адлучыце вакуумны шланг ад блока (гл. мал. 5В.5).



У залежнасці ад тыпу, націсніце фіксуючы язычок або адкруціце шрубу мацавання і адлучыце электрычны раз'ём ад блока (гл. мал. 5В.6).



Адшрубуйце шрубы мацавання і зніміце блок з маторнага адсека.

Ўстаноўка

Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці. зваротнай зняццю. Пры ўсталёўцы блока запальвання на рухавіку CVH з працоўным аб'ёмам 1.6 літра з узмацняльнікам рулявога кіравання, кандыцыянерам і аўтаматычнай каробкай перадач выканайце наступныя дзеянні. Пасля ўстаноўкі новага блока ачысціце яго памяць і перапраграмуйце.



Выключыце запальванне і адлучыце раз'ём датчыка становішча дроселя на карбюратары.

Выкарыстоўваючы кароткі дадатковы провад, злучыце сігнальны заціск і заціск зазямлення 8 раздыме (гл. мал. 5В.7).



Адлучыце раз'ём абслугоўвання блока запальвання, які ўяўляе сабой невялікі раз'ём, падобны датчыку становішча дросельнай засланкі. але падлучаны да галоўнай аплёткі электраправодкі трыма правадамі Раз'ём размешчаны або побач з блокам запальвання або на перагародцы маторнага адсека каля карбюратара (гл. мал. 5В.8).



Калі раз'ём мае провад, звязаны з цэнтральным заціскам (5). адлучыце провад. Уключыце запальванне, але не запускайце рухавік.

Выкарыстоўваючы дадатковы провад, злучыце кантакт (5) раздыма з зямлёй на час каля 5 секунд. Выключыце запальванне і зніміце дадатковы провад, які злучае кантакт (5) раздыма з зямлёй. Зніміце дадатковы провад, які замыкае раз'ём датчыка становішча дросельнай засланкі і паўторна падлучыце раз'ём. Запусціце рухавік.



Выключыце запальванне і калі кантакт (5) раздыма абслугоўвання блока запальвання меў провад, звязаны з гэтым кантактам, паўторна падлучыце провад.

(Матэрыял быў скапіяваны з інфармацыйнага сайта: www.FordBook.ru)