Ако двигателят се завърти със стартера, но не стартира, изключете проводника за високо напрежение от която и да е свещ и го свържете към допълнителна работеща свещ, чийто корпус е здраво закрепен към двигателя.
Завъртете коляновия вал и погледнете внимателно междуелектродната междина на допълнителната свещ. През него трябва периодично да мигат ярки сини искри.
Ако има искра, проверете състоянието на останалите високоволтови проводници по същия начин. Развийте и проверете състоянието на запалителните свещи.
Ако няма искра, проверете състоянието на проводниците за високо напрежение.
Ако няма повече искра, проверете връзката на електрическия конектор със запалителната бобина. Проверете напрежението на батерията. Проверете бобината на запалването.
Ако няма повече искра, поправете системата за запалване в сервиз.
(За повече информация, моля, посетете посочения уебсайт: FORDBOOK.RU)
Проверка на системата за запалване (Escort 5)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Ярослав Горбунов
Вижте други подобни статии за автомобили Ford:
• Спецификации на системата за запалване 1.4/1.6 Zetec-SE Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Проектиране на системата за запалване Форд Mondeo 3 (2000-2007)
• Спецификация на системата за запалване Форд Fiesta 2 (1983-1989)
• Обща информация за системата за запалване Форд Taurus 1 и 2 (1986-1994)
• Проверка на системата за запалване Форд Fusion (2002-2012)
• Превключвател за предпазители на системата за впръскване на гориво Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)
• Спецификации на системата за запалване 1.4/1.6 Zetec-SE Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Проектиране на системата за запалване Форд Mondeo 3 (2000-2007)
• Спецификация на системата за запалване Форд Fiesta 2 (1983-1989)
• Обща информация за системата за запалване Форд Taurus 1 и 2 (1986-1994)
• Проверка на системата за запалване Форд Fusion (2002-2012)
• Превключвател за предпазители на системата за впръскване на гориво Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)
Връзка към тази страница в различни формати
Коментари на посетители
Без коментари все още
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Двигател
- Двигатели HCS и Endura-E
- Двигатели CVH и PTE
- Двигатели Zetec и Zetec-E
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Дизелови двигатели (от 1992 г.)
- Охлаждане и отопление
- Карбуратори
- Впръскване на гориво CFI
- Впръскване на гориво EFI
- Впръскване на гориво SEFI
- Изпускателна система
- Зареждане и стартиране
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на превозно средство
- Кормилно управление
- Каросерия
- Електрическо оборудване
- Светлини и инструменти
- Електрически схеми
Escort 4
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Бензинови двигатели
- Ремонт на OHV двигатели
- Ремонт на CVH двигатели
- Горивна система
- Карбуратор Weber 2V
- Система за впръскване KE-Jetronic
- Система за впръскване CFI
- Запалителна система
- Дизелови двигатели
- Дизелов двигател
- Горивна система
- Помпа за високо налягане
- Система за охлаждане и смазване
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване и колела
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерия
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветителна система
- Електрически схеми
Escort 3
- Обща информация
- Поддръжка
- Характеристики
- Двигател
- Разглобяване и сглобяване
- Охладителна система
- Система за смазване
- Захранваща система
- Горивен инжекцион K-Jetronic
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Хидромеханична кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Запалване Escort RS 1600
- Светлини и инструменти
- Електрически схеми