Examinare
Verificați dacă borna centrală a bobinei de aprindere primește tensiunea maximă a bateriei.
Deconectați conectorul electric de la bobină.
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența înfășurărilor bobinei de aprindere.
Scoateți firele de înaltă tensiune de la bujii și verificați folosind un ohmmetru. că bornele 1 și 4 sunt conectate între ele și înfășurarea bobinei. Terminalele 2 și 3 trebuie, de asemenea, conectate între ele și la bobina de aprindere. Comutați ohmetrul la limita de rezistență ridicată și verificați rezistența dintre bornele 1 și 2 sau 4 și 3. Rezistența dintre ele ar trebui să fie infinită.
Dacă rezistența măsurată nu se potrivește cu rezistența necesară, înlocuiți bobina de aprindere.
Demontarea
Scoateți borna negativă din baterie.
Deconectați conectorul electric de la bobina de aprindere (vezi Fig. 5B.1).
Deconectați firele de înaltă tensiune de la bobina de aprindere (vezi Fig. 5B.2).
Deșurubați șuruburile și scoateți bobina de aprindere (vezi Fig. 5B.3, 5B.4).
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Articolul original este postat la FordBook