Mechanizm sterowania sprzęgłem
Test funkcji
Po zwolnieniu pedału sprzęgła można usłyszeć kliknięcia mechanizmu automatycznej regulacji szczeliny spowodowane zużyciem okładzin tarczy sprzęgła.
Aby wyeliminować to zjawisko, należy:
- sprawdzić, czy pedał sprzęgła porusza się swobodnie wokół własnej osi;
- sprawdzić, czy linka sterowania sprzęgłem jest prawidłowo ułożona i czy trzyma się w osłonie; w razie wątpliwości należy wymienić linkę sprzęgła.
Sektory zębate, zatrzaski i sprężyny zatrzaskowe
Od 1989 roku samochody wyposażane są w nowy typ listew zębatych, sektorów, zatrzasków i sprężyn. W przypadku wymiany którejkolwiek z powyższych części należy użyć części nowego typu. Sektor zębaty i zatrzask są dostarczane w zestawie naprawczym.
Dalsze informacje dotyczące właściwości technicznych, regulacji i naprawy sprzęgła podano w sekcja 5.
Komentarze gości