Съдържание: Разглобяване ↳ Сглобяване ↳
Специален инструмент
 | Издърпвач на лагер (основен инструмент) 205-295 (15-050A) |
 | Скоба за 205-295 308-195 (16-060) |
 | Скоба за 205-295 308-196 (16-061) |
 | Натискащ елемент за отстраняване на зъбни колела 308-198 (16-063) |
 | Основна плоча за отстраняване на зъбно колело (85,1 mm диаметър) 308-230 (16-077) |
Общо оборудване: Преса.
| Наименование | Спецификация |
| Трансмисионна течност | WSD-M2C200-C |
Разглобяване
Всички коли
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: С вътрешния пръстен и скосения пръстен на синхронизатора трябва да се работи много внимателно.
Общи бележки
- Дизеловият двигател 1.8L Endura-DI е монтиран във Focus от първото тримесечие на моделите от 1999 г.
- Общ изглед на входящия вал: За допълнителна информация вижте главата Описание и предназначение, налична в този раздел.
2.
ВНИМАНИЕ: Използвайте менгеме с предпазители за челюстите.
Затегнете полуоската в менгеме.
3. Свалете конусния ролков лагер от страната на съединителя.
4. Свалете конусния ролков лагер от страната на корпуса на трансмисията.
Всички с изключение на дизеловите автомобили
5.
ЗАБЕЛЕЖКА: Свалете зъбните колела с подходяща преса.
ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.
Изключете 5-та предавка.
- 1. Разкачете фиксиращия пръстен.
- 2. Разкачете предавката с помощта на специалния инструмент.
Дизелови превозни средства
6.
ЗАБЕЛЕЖКА: Свалете зъбните колела с подходяща преса.
ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.
Изключете 5-та предавка.
- 1. Свалете задържащия пръстен.
- 2. Отстранете предавката с помощта на специалния инструмент.
Всички коли
7. Изключете 4-та предавка.
- 1. Изключете предавката.
- 2. Разкачете игления лагер.
- 3. Разкачете пръстена на синхронизатора.
8.
ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.
Разкачете модула на синхронизатора на 3-та/4-та предавка.
- 1. Свалете задържащия пръстен.
- 2. Разкачете модула на синхронизатора.
9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Маркирайте позицията на монтаж на съединителя на синхронизатора спрямо главината на синхронизатора в готовност за монтаж. Елементите работят по двойки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Внимателно отстранете съединителя на синхронизатора от главината на синхронизатора. Заключващите топки са под въздействието на силата на пружината.
Синхронизатор на 3-та/4-та предавка. Разглобете предавката.
- 1. Отстранете съединителя на синхронизатора.
- 2. Главина на синхронизатора
- 3. Компресионна пружина
- 4. Сухар
- 5. Стоп топка
Автомобили произведени до 08.2001г.
10. Отстранете двойния синхронизатор заедно с 3-та предавка.
- 1. Външен синхронизиращ пръстен
- 2. Коничен синхронизиращ пръстен
- 3. Вътрешен синхронизиращ пръстен
- 4. 3-та предавка
- 5. Иглени ролкови лагери
Автомобили произведени от 08.2001г.
11. Изключете 3-та предавка.
- 1. Разкачете пръстена на синхронизатора.
- 2. Изключете предавката.
- 3. Разкачете игления лагер.
Сглобяване
Всички коли
1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нови конусни ролкови лагери (необработени).
Внимателно почистете и проверете всички елементи. Преди сглобяването им се прилага трансмисионна течност.
2. Натиснете конусния ролков лагер от страната на съединителя.
- Натиснете конусния ролков лагер с помощта на подходящо парче тръба и преса.
Автомобили произведени до 08.2001г.
3. Инсталирайте 3-та предавка заедно с двойния синхронизатор и иглен лагер.
- 1. Иглени ролкови лагери
- 2. 3-та предавка
- 3. Вътрешен синхронизиращ пръстен
- 4. Коничен синхронизиращ пръстен
- 5. Външен синхронизиращ пръстен
Автомобили произведени от 08.2001г.
4. Инсталирайте 3-та предавка.
- 1. Монтирайте игления ролков лагер.
- 2. Инсталирайте 3-та предавка.
- 3. Инсталирайте пръстена на синхронизатора.
Всички коли
5.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на маркировките.
Синхронизатор 3-та/4-та скорост. Сглобете зъбното колело.
- 1. Поставете компресионни пружини.
- 2. Поставете клиновете на синхронизатора и заключващите топки чрез натискане, преодолявайки силата на пружината.
- 3. Монтирайте съединителя на синхронизатора.
6.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете фиксиращия пръстен (използвайте фиксиращ пръстен с рамо 2,5 mm).
ЗАБЕЛЕЖКА: Монтирайте главината на синхронизатора с големия зъбец навън и пръстеновидния жлеб с лице към малкия зъбец.
Свържете синхронизатора на 3-та/4-та предавка.
- 1. Инсталирайте модула на синхронизатора.
- 2. Инсталирайте нов пръстен.
7. Инсталирайте предавката.
- 1. Инсталирайте пръстена на синхронизатора.
- 2. Монтирайте игления ролков лагер.
- 3. Инсталирайте предавката.
8.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте шестерню 5-о предаване, така че да е голяма издатина е бил обърнат навън.
Натиснете 5-та предавка
- Натиснете 5-та предавка. Използвайте подходящо парче тръба и преса.
- Поставете нов пружинен пръстен.
9. Натиснете конусния ролков лагер от страната на корпуса на скоростната кутия.
- Натиснете конусния ролков лагер с помощта на подходящо парче тръба и преса.
(Копие на статията е достъпно на уебсайта FordBook.ru)