Первичный вал - разборка и сборка (Фокус 1)

Специальный инструмент

	Съемник подшипник (основной инструмент) 205-295 (15-050А)
	Зажим для 205-295 308-195 (16-060)
	Зажим для 205-295 308-196 (16-061)
	Упорный элемент для снятия шестерен 308-198 (16-063)
	Опорная плита для снятия шестерен (диаметр 85,1 мм) 308-230 (16-077)

Общее оборудование: Пресс.

Наименование	Спецификация
Трансмиссионная жид-кость	WSD-M2C200-C

Разборка

Все автомобили

1.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: С внутренним кольцом и коническим кольцом синхронизатора следует обращаться очень аккуратно.

Общие примечания

Двигатель 1.8L Endura-DI diesel устанавливается на Focus начиная с моделей первого квартала 1999 года.
Общий вид первичного вала: За дополнительной информацией обратитесь к главе Описание и назначение имеющейся в этом разделе.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используйте тиски с защитными накладками для губок.

Зажмите полуось в тисках.

3. Снимите конический роликовый подшипник со стороны сцепления.

4. Снимите конический роликовый подшипник со стороны картера коробки передач.

Все кроме автомобилей с дизельным двигателем

5.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите шестерни, используя соответствующий пресс.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отбракуйте пружинное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.

Отсоедините шестерню 5-ой передачи.

1. Отсоедините пружинное кольцо.
2. Отсоедините шестерню, используя специальный инструмент.

2. Отсоедините шестерню, используя специальный инструмент.

Автомобили с дизельным двигателем

6.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите шестерни, используя соответствующий пресс.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отбракуйте пружинное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.

Отсоедините шестерню 5-ой передачи.

1. Снимите стопорное кольцо.
2. Снимите шестерню, используя специальный инструмент.

2. Снимите шестерню, используя специальный инструмент.

Все автомобили

7. Отсоедините шестерню 4-ой передачи.

1. Отсоедините шестерню.
2. Отсоедините игольчатый подшипник.
3. Отсоедините кольцо синхронизатора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отбракуйте пружинное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.

Отсоедините синхронизатор 3-ей/ 4-ой передач в сборе.

1. Снимите стопорное кольцо.
2. Отсоедините синхронизатор в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение установки муфты синхронизатора относительно ступицы синхронизатора в готовности к установке. Элементы работают в паре.

ПРИМЕЧАНИЕ: Аккуратно снимите муфту синхронизатора со ступицы синхронизатора. Стопорные шарики находятся под воздействием усилия пружины.

Синхронизатор 3-ей/ 4-ой передач в сборе. Разберите шестерню.

1. Снимите муфту синхронизатора.
2. Ступица синхронизатора
3. Пружина сжатия
4. Сухарь
5. Стопорный шарик

Автомобили, изготовленные вплоть до 08.2001 г. г.

10. Снимите двойной синхронизатор вместе с шестерней 3-ей передачи.

1. Наружное кольцо синхронизатора
2. Коническое кольцо синхронизатора
3. Внутреннее кольцо синхронизатора
4. Шестерня 3-ей передачи
5. Игольчатый роликовый подшипник

Автомобили, изготовленные начиная с 08.2001 г.

11. Отсоедините шестерню 3-ей передачи.

1. Отсоедините кольцо синхронизатора.
2. Отсоедините шестерню.
3. Отсоедините игольчатый подшипник.

Сборка

Все автомобили

1.

ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте новые конические роликовые подшипники (необработанные).

Аккуратно очистите и проверьте все элементы. Перед сборкой на них наносится трансмиссионная жидкость.

2. Напрессуйте конический роликовый подшипник со стороны сцепления.

Напрессуйте конический роликовый подшипник, используя подходящий кусок трубы и пресс.

Напрессуйте конический роликовый подшипник, используя подходящий кусок трубы и пресс.

Автомобили, изготовленные вплоть до 08.2001 г. г.

3. Установите шестерню 3-ей передачи вместе с двойным синхронизатором и игольчатым подшипником.

1. Игольчатый роликовый подшипник
2. Шестерня 3-ей передачи
3. Внутреннее кольцо синхронизатора
4. Коническое кольцо синхронизатора
5. Наружное кольцо синхронизатора

Автомобили, изготовленные начиная с 08.2001 г.

4. Установите шестерню 3-ей передачи.

1. Установите игольчатый роликовый подшипник.
2. Установите шестерню 3-ей передачи.
3. Установите кольцо синхронизатора.

Все автомобили

5.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на маркировку.

Синхронизатор 3-ей/ 4-ой передач. Соберите шестерню.

1. Вставьте пружины сжатия.
2. Вставьте сухари синхронизатора и стопорные шарики путем вдавливания, преодолевая усилие пружины.
3. Установите муфту синхронизатора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Замените пружинное кольцо (используйте пружинное кольцо с заплечиком высотой 2,5 мм).

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите ступицу синхронизатора таким образом, чтобы большой выступ был обращен наружу, а кольцевая канавка была обращена к малому выступу.

Подсоедините синхронизатор 3ей/ 4-ой передач.