Уплотнение правой полуоси - снятие и установка

            0

Специальный инструмент


Приспособление для установки масляного уплотнения передней полуоси 205-115 (15-058)
Съемник масляного уплотнения передней полуоси 308-208 (16-074)

НаименованиеСпецификация
Крышка промежуточного подшипника
Трансмиссионная жидкость WSD-M2C200-C

Снятие


1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы придерживать шток поршня на месте, используйте накидной шестигранный гаечный ключ.


Отпустите гайку правой стойки подвески на пять оборотов.



2. Поднимите автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

3.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол.


Отсоедините нижний рычаг подвески от поворотного кулака.



4.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.



Отсоедините полуось с промежуточным валом от коробки передач и закрепите их в стороне.
  • Отбракуйте кронштейн крепления и гайки промежуточного подшипника за их дальнейшей ненадобностью.
  • Соберите масло в подходящую емкость.



5. Снимите масляное уплотнение передней полуоси.



Установка


1. Общие примечания:
  • Установите новые самоконтрящиеся гайки и пружинные кольца.

2. Установите масляное уплотнение передней полуоси. Введите уплотнение до упора.



3.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение.


ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый кронштейн и новые гайки промежуточного подшипника.


Установите переднюю полуось с промежуточным валом в коробку передач.



4.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехлы.


Установите нижний рычаг подвески на поворотный кулак.



5.
ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень заполнения должен находиться на 0-5 мм ниже нижней кромки заливного отверстия.


Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Для доливания используется трансмиссионная жидкость , если это необходимо.

6.
ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте шестигранный торцовый ключ, чтобы придержать шток поршня.


Затяните гайку стойки подвески.
  • Застопорьте от проворачивания с помощью ключа Allen.
  • Затяните вручную с помощью накидного гаечного ключа.
  • Затяните предписанным усилием затяжки с помощью динамометрического ключа.








Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев





Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий