Семеринг десен полуоска — демонтаж и монтаж (Силов агрегат / Механична кутия MTX-75 / Форд Фокус 1 1998-2004)

	Инструмент за монтаж на семеринг на преден мост 205-115 (15-058)
	Изтегляч за семеринг на преден мост 308-208 (16-074)

Премахване

ЗАБЕЛЕЖКА: За да задържите буталния прът на място, използвайте шестостенен ключ.

Разхлабете гайката на дясната опора на окачването на пет оборота.

2. Повдигнете колата. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.

3.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите капака.

Разкачете долното контролно рамо от кормилния накрайник.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подпрете полуоската. Вътрешната става не трябва да се накланя повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

Разкачете полуоската и междинния вал от трансмисията и ги закрепете отстрани.

Изхвърлете монтажната скоба и гайките на междинния лагер, тъй като вече не са необходими.
Съберете маслото в подходящ съд.

5. Свалете семеринга на предния мост.

1. Общи бележки:

2. Монтирайте семеринга на предния мост. Поставете уплътнението докрай.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подпрете полуоската. Вътрешната става не трябва да се накланя повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите уплътнението.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нова скоба и нови гайки на междинния лагер.

Монтирайте вала на предния мост с междинния вал в скоростната кутия.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите капаците.

Монтирайте долното контролно рамо върху кормилния колян.

ЗАБЕЛЕЖКА: Нивото на пълнене трябва да бъде 0-5 mm под долния ръб на отвора за пълнене.

Проверете нивото на трансмисионната течност. Трансмисионната течност се използва за доливане, ако е необходимо.

6.

ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте шестограмен гаечен ключ, за да държите буталния прът.

Затегнете гайката на стойката на окачването.