Скоростна кутия в блок с водещ мост — демонтаж

Специален инструмент

	Издърпвач на външен пръстен на лагер 205-078 (15-048)
	Адаптер 205-078-01 (15-048-01)
	Издърпвач на външен пръстен на лагер 205-176 (15-074)
	Монтажна стойка за двигател/диференциал 205-329 (15-105A)
	Поддържаща скоба (използвана с 303-435) 303-435-06 (21-031B)
	Изтегляч за семеринг на полуос 308-208 (16-074)

Разглобяване

Всички коли

1.

ЗАБЕЛЕЖКА: 1.8L Endura-DI се предлага от моделната 1999 година.

Инсталирайте специални инструменти.



Автомобили произведени до 01.2000г.

2.

ЗАБЕЛЕЖКА: Превключете скоростния лост на неутрално положение.

Отстранете механизма за превключване на скоростите.

• Свалете болтовете.
• Извадете го с отвертка.

Автомобили произведени от 02.2000г.


3. Свалете капака на механизма за превключване.



4.

ЗАБЕЛЕЖКА: Превключете скоростния лост на неутрално положение.

Отстранете механизма за превключване на скоростите.



Всички коли

5. С помощта на специален инструмент отстранете маслените уплътнения на полуосите на предния задвижващ мост.



Дизелови превозни средства


6.

ЗАБЕЛЕЖКА: Необходимо е само при отстраняване на течове

Свалете задвижващото зъбно колело на скоростомера.



Автомобили с 2.0L двигател

7.

ЗАБЕЛЕЖКА: Необходимо е само при отстраняване на течове

Отстранете сензора за скорост на превозното средство (VSS).



Всички коли

8.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не отстранявайте водещите щифтове.

Отстранете болтовете на корпуса на трансмисията.



9.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите корпуса на трансмисията.

Разкачете корпуса на скоростната кутия.

1. Използвайте опори.

2. Разкачете корпуса на скоростната кутия с помощта на два монтажни ключа ("лонги").



10.

ЗАБЕЛЕЖКА: Наклонете леко диференциала.

Отстранете диференциалния комплект. Извадете магнитния диск.



11. Свалете валовете за избор на предавка 1/2 и вилицата за избор на предавка.



12. Свалете вилиците на селектора на скоростите.

• 1. Преместете вилката за избор на 5-та/задна предавка настрани и я извадете.
• 2. Завъртете вилицата за превключване на 3/4-та предавка и я извадете.

13. Свалете задържащия пръстен от направляващата предавка за заден ход.



14. Отстранете първичния и вторичния вал.

• Заедно отстранете входящия и изходящия вал от корпуса на трансмисията.
• Отстранете реверсивното зъбно колело заедно с игления ролков лагер и упорните шайби.

15. Отстранете външния пръстен на лагера на диференциала.

• Монтирайте специалния инструмент във вдлъбнатината на картера.

16. Отстранете външните пръстени на лагерите от входящия и изходящия вал.

• Монтирайте специалния инструмент във вдлъбнатината на картера.

17. Почистете и обезмаслете шлиците на входящия вал.

18.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не позволявайте спирачната течност да влезе в контакт с кожата или очите ви. Ако спирачната течност влезе в контакт с кожата или очите ви, незабавно изплакнете засегнатите области с вода. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ВНИМАНИЕ: Поставете лепяща лента върху шлиците на входящия вал, за да предотвратите повреда на уплътнението на входящия вал.

ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете допълнителния цилиндър на съединителя, тъй като вече не е необходим.

Свалете работния цилиндър на съединителя (с аксиален лагер).



19. Отстранете залепващата лента от шлиците на входящия вал.

20. Отстранете външните пръстени на лагера заедно с подложката от диференциала и входящия вал.

• Монтирайте специалния инструмент във вдлъбнатината на картера.

21. Отстранете външния пръстен на лагера на вторичния вал заедно с регулиращата подложка.

• Монтирайте специалния инструмент във вдлъбнатината на картера.

22.

ЗАБЕЛЕЖКА: Само ако е повреден или тече

Отстранете вала на зъбното колело за заден ход.



23.

ЗАБЕЛЕЖКА: Само ако е повреден или тече

Отстранете вала на зъбното колело за заден ход.

• Отстранете оста, като използвате твърдо парче дърво.