Съдържание: Разглобяване ↳ Сглобяване ↳
Специален инструмент
 | Издърпвач на лагер (основен инструмент) 205-295 (15-050A) |
 | Цанга за 15-050 A/205-295 308-197 (16-062) |
 | Издърпвач на лагер/зъбно колело 205-310 (15-091) |
Общо оборудване: Преса.
| Наименование | Спецификация |
| Трансмисионна течност | WSD-M2C200-C |
Разглобяване
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: С вътрешния пръстен и конусния пръстен на синхронизатора трябва да се работи много внимателно.
Общи бележки
- Общ изглед на вторичния вал. За допълнителна информация, моля, вижте главата Описание и принцип на работа в този раздел.
2. Отстранете ролковия лагер на корпуса на трансмисията заедно със задна предавка с помощта на специален инструмент.
3. Свалете пръстена на синхронизатора за заден ход.
- 1. Свалете игления ролков лагер.
- 2. Отстранете пръстена на синхронизатора.
4.
ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.
Махнете синхронизатор, 5-о прехвърляне/ прехвърляне на заден ход.
- 1. Свалете задържащия пръстен.
- 2. Отстранете модула на синхронизатора.
5. Отстранете 5-та предавка заедно с пръстена на синхронизатора и игления ролков лагер.
- 1. Синхронизиращ пръстен
- 2. 5-та предавка
- 3. Иглени ролкови лагери
6. Свалете конусния ролков лагер от страната на съединителя.
7.
ВНИМАНИЕ: Изходният вал и изходящото зъбно колело образуват обща двойка и трябва да се сменят само по двойки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете задържащия пръстен, тъй като вече не е необходим.
Свалете изходящата предавка и 1-ва предавка.
- 1. Свалете задържащия пръстен.
- 2. Отстранете изходящата предавка заедно с 1-ва предавка.
8. Разкачете двойния синхронизатор заедно с игления ролков лагер.
- 1. Иглени ролкови лагери
- 2. Вътрешен синхронизиращ пръстен
- 3. Синхронизиращ конусен пръстен
- 4. Външен синхронизиращ пръстен
9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете пружинния пръстен, тъй като вече не е необходим.
Свържете синхронизатора на 1-ва/2-ра предавка.
- 1. Задържащ пръстен
- 2. Монтаж на синхронизатора
10. Отстранете двойния синхронизатор заедно с 2-ра предавка.
- 1. Външен синхронизиращ пръстен
- 2. Синхронизиращ конусен пръстен
- 3. Вътрешен синхронизиращ пръстен
- 4. 2-ра предавка
- 5. Иглени ролкови лагери
11.
ВНИМАНИЕ: Внимателно отстранете съединителя на синхронизатора от главината на синхронизатора. Заключващите топки са под въздействието на силата на пружината.
ЗАБЕЛЕЖКА: Маркирайте позицията на съединителя на синхронизатора.
Разглобете модула на синхронизатора.
- 1. Отстранете съединителя на синхронизатора.
- 2. Главина на синхронизатора
- 3. Компресионна пружина
- 4. Сухар
- 5. Стоп топка
Сглобяване
1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не нанасяйте масло върху конусовидни ролкови лагери, които трябва да се използват повторно. Инсталирайте нови конусни ролкови лагери (необработени).
Внимателно почистете и проверете всички компоненти и ги намажете с трансмисионна течност, преди да ги сглобите отново.
2. Монтирайте 2-ра предавка с двоен синхронизатор и иглени ролкови лагери.
- 1. Иглени ролкови лагери
- 2. 2-ра предавка
- 3. Вътрешен синхронизиращ пръстен
- 4. Синхронизиращ конусен пръстен
- 5. Външен синхронизиращ пръстен
3.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на маркировките.
Сглобете синхронизатора на 1-ва/2-ра предавка.
- 1. Поставете компресионни пружини.
- 2. Поставете крекерите заедно със заключващите топки, като преодолеете силата на пружината.
- 3. Поставете пръстена за избор на скорости в правилната позиция и го плъзнете напред.
4.
ЗАБЕЛЕЖКА: Свържете главината на синхронизатора с малкия зъбец и жлеба на пръстена, обърнати навън (към 1-ва предавка).
Монтажна позиция на синхронизатор на 1-ва/2-ра скорост
5. Монтирайте синхронизатора на 1-ва/2-ра предавка.
- 1. Монтаж на синхронизатор
- 2. Инсталирайте нов пръстен.
6. Инсталирайте 1-ва предавка с двоен синхронизатор
- 1. Външен синхронизиращ пръстен
- 2. Синхронизиращ конусен пръстен
- 3. Вътрешен синхронизиращ пръстен
- 4. 1-ва предавка
- 5. Иглени ролкови лагери
7.
ВНИМАНИЕ: Изходното зъбно колело може да бъде закрепено само в едно положение.
Натиснете изходящата предавка.
- Монтирайте изходното зъбно колело така, че маркировката да сочи нагоре.
- 1. Натиснете изходното зъбно колело с помощта на подходящо парче тръба и преса.
- 2. Поставете нов задържащ пръстен.
8. Натиснете конусния ролков лагер от страната на съединителя.
- Натиснете конусния ролков лагер с помощта на подходящо парче тръба и преса.
9. Инсталирайте 5-та предавка заедно с пръстена на синхронизатора и игления ролков лагер.
- 1. Иглени ролкови лагери
- 2. 5-та предавка
- 3. Синхронизиращ пръстен
10.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на маркировките.
Сглобете синхронизатора на 5-та/задна предавка.
- 1. Поставете компресионни пружини.
- 2. Поставете крекерите заедно със заключващите топки, като преодолеете силата на пружината.
- 3. Поставете пръстена за избор на скорости в правилната позиция и го плъзнете напред.
11.
ЗАБЕЛЕЖКА: Свържете главината на синхронизатора с малкия зъбец и жлеба на пръстена, обърнати навън (към задна предавка).
Монтажна позиция на 5-та предавка/синхронизатор за задна предавка
12. Инсталирайте модула на 5-ия/заден синхронизатор.
- 1. Монтаж на синхронизатор
- 2. Инсталирайте нов пръстен.
13. Монтирайте задната предавка.
- 1. Синхронизиращ пръстен
- 2. Иглени ролкови лагери
- 3. Задна скорост
14. Натиснете конусния ролков лагер от страната на скоростната кутия.
- Натиснете конусния ролков лагер с помощта на подходящо парче тръба и преса.
[Текстът е получен изцяло от посочения уебсайт: FORDBOOK.ru]