Специален инструмент
Опорна греда на двигателя 303-290A (21-140A) | |
Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01) | |
Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02) | |
Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-03A (21-140-03A) | |
Адаптер за 303-290A (21-140) 303-290-06 (21-140-06) |
Общо оборудване:
- Крик на скоростната кутия
- Скоба
Инсталиране
Всички превозни средства
1. Обща забележка: Използвайте само нови самозаключващи се гайки.
2. Преместете скоростната кутия в желаната позиция с помощта на крик за скоростна кутия и закрепете скоростната кутия с помощта на дървени блокове и фиксираща яка.
3. Плъзнете модула двигател/скоростна кутия напред и поставете 350 mm парче дърво между двигателя и подрамката.
4. Монтирайте болтовете на долния фланец.
5. Монтирайте болтовете на долния фланец.
6. Спуснете колата.
7. Инсталирайте скобата за закрепване на задния двигател.
8. Повдигнете комплекта двигател/скоростна кутия с помощта на специален инструмент 303-290A.
9. Монтирайте задната стойка на двигателя.
10. Изключете специалните инструменти.
11. Монтирайте болтовете на горния фланец.
12. Свържете тръбопровода на охлаждащата течност към трансмисията.
- Инсталирайте държача към съединителя на трансмисионния сноп.
13.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изтича спирачна течност. Избягвайте контакт на спирачната течност с кожата и очите. Ако спирачната течност влезе в контакт с кожата или очите, незабавно изплакнете засегнатата област с вода.
ВНИМАНИЕ: Ако спирачната течност влезе в контакт с боята, незабавно измийте засегнатата област с вода.
Свържете тръбопровода за високо налягане към допълнителния цилиндър на съединителя.
- Поставете тръбата под налягане в скобата.
- Инсталирайте клипа.
14. Повдигнете автомобила Вижте раздел 100-02 за повече информация.
Превозни средства, произведени до 10.2001 г.
петнадесет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Кабелът за скоростна кутия е маркиран с бяло.
ЗАБЕЛЕЖКА: Селекторният кабел е маркиран в черно.
Свържете кабелите за превключване към скобата.
- 1. Освободете опорната скоба, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка и свържете кабела за превключване.
- 2. Освободете опорната скоба, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка и свържете кабела за избор на предавка.
16.
ЗАБЕЛЕЖКА: Лостовете за превключване/избор са в неутрално положение, когато са вертикални.
Преместете лостовете за превключване/избор в неутрално положение.
17. Свържете кабелите за превключване към скоростния лост.
- 1. Свържете кабела за превключване към скоростния лост.
- 2. Свържете кабела на селектора към скоростния лост.
Превозни средства, произведени след 10.2001
осемнадесет.
ЗАБЕЛЕЖКА: Кабелът за скоростна кутия е маркиран с бяло.
ЗАБЕЛЕЖКА: Селекторният кабел е маркиран в черно.
Свържете кабелите за превключване към скобата.
- 1. Освободете опорната скоба, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка и свържете кабела за превключване.
- 2. Освободете опорната скоба, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка и свържете кабела за избор на предавка.
Всички превозни средства
19. Инсталирайте ограничителя на въртенето на двигателя.
20. Инсталирайте каталитичен конвертор с гъвкава изпускателна тръба. Вижте раздел 309-00 за повече информация.
21.
ВНИМАНИЕ: Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса. Външна панта - под ъгъл над 45 градуса.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте нови гайки и нова междинна лагерна капачка.
Монтирайте дясната полуоска заедно с междинния вал.
22.
ВНИМАНИЕ: Вътрешната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 18 градуса, външната панта не трябва да бъде наклонена на повече от 45 градуса.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов зегер.
Монтирайте лявата полуоска (показана със свалена подрамка).
23. Инсталирайте стартера.
24.
ВНИМАНИЕ: Не повреждайте кутията.
Свържете двете долни рамена на окачването и лявото рамо на стабилизиращата щанга на автомобила (показана е лявата страна).
- Инсталирайте топлинния щит.
25. Установете върха на кормилната тяга върху левия въртящ се юмрук.
- Закрепете крайната гайка на кормилната щанга с шплента.
26. Монтирайте капака на задвижващия ремък.
- Монтирайте предпазителя на двигателя (девет болта) (ако има).
27. Монтирайте лявото предно колело.
28. Спуснете колата.
29. Свържете каталитичния конвертор към изпускателния колектор.
30. Инсталирайте вентилатор.
- Поставете вентилатора и затегнете скобите от двете страни.
31. Свържете рамото за тръбопровода за високо налягане на усилвателя на кормилното управление.
32. Свържете мъжките съединители.
- Сензор за скоростта на превозното средство (VSS)
- Колан на трансмисията
- Превключвател за светлини за заден ход
33. Фиксирайте кабелния сноп и закачете щепселния конектор на двигателя на вентилатора.
34. Монтирайте масления сепаратор за вентилация на картера.
35. Поставете конектора на щепсела и свържете проводниците на подгревните свещи.
- 1. Конектор на генератора
- 2. Съединител на горивната помпа за високо налягане
- 3. Проводник за подгревна свещ
36. Монтирайте тръбата за всмукване на въздух.
37. Монтирайте корпуса на въздушния филтър.
- 1. Поставете скоби за маркучи.
- 2. Свържете мъжкия конектор.
- 3. Свържете вакуумния маркуч.
38. Инсталирайте междинния охладител.
39. Инсталирайте съединителя за сензора за температура на входящия въздух (IAT).
40. Свържете въздуховод на междинен охладител.
41. Затегнете гайките на стойката на окачването от двете страни.
42. Инсталирайте рафта на батерията.
- 1. Свържете кабелния сноп.
- 2. Затегнете болтовете.
- 3. Свържете мъжкия конектор и го поправете.
43. Обезвъздушете течността на съединителя Вижте раздел 308-00 за повече информация.
44. Регулирайте кабелите за превключване. Вижте раздел 308-00 за повече информация.
45. Инсталирайте батерията Вижте раздел 414-01 за повече информация.
46. Стандартни крайни операции.
- Проверете нивата на течността и коригирайте, ако е необходимо.
- Проверете окабеляването на вакуумните маркучи и електрическото окабеляване и ги закрепете с кабелни връзки.
Коментари на посетители