Specjalne narzędzie
 | Belka nośna silnika 303-290A (21-140A) |
 | Adapter do 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01) |
 | Adapter do 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02) |
 | Adapter do 303-290A (21-140) 303-290-03A (21-140-03A) |
 | Adapter do 303-290A (21-140) 303-290-06 (21-140-06) |
Wyposażenie ogólne:
- Podnośnik skrzyni biegów
- Zacisk mocujący
Montaż
Wszystkie samochody
1. Uwaga ogólna: Używaj wyłącznie nowych nakrętek samozabezpieczających.
2. Przesuń przekładnię w żądane położenie za pomocą podnośnika i zabezpiecz przekładnię za pomocą drewnianych klocków i zacisku.
3. Przesuń zespół silnika i skrzyni biegów do przodu i włóż drewniany klocek o długości 350 mm pomiędzy silnik a ramę pomocniczą.
4. Wkręcić śruby dolnego kołnierza.
5. Wkręcić śruby dolnego kołnierza.
6. Opuść pojazd.
7. Zamontuj tylny wspornik mocowania silnika.
8. Podnieś zespół silnika i skrzyni biegów za pomocą specjalnego narzędzia 303-290A.
9. Zamontuj tylne mocowanie silnika.
10. Odłącz narzędzia specjalne.
11. Zamontować śruby górnego kołnierza.
12. Podłącz przewód płynu chłodzącego do skrzyni biegów.
- Zamontuj uchwyt na złączu wiązki przewodów skrzyni biegów.
13.
OSTRZEŻENIE: Wyciek płynu hamulcowego. Nie dopuść do kontaktu płynu hamulcowego ze skórą lub oczami. Jeżeli płyn hamulcowy zetknie się ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj zanieczyszczone miejsca wodą.
OSTRZEŻENIE: Jeżeli płyn hamulcowy zetknie się z lakierem, natychmiast przemyj zabrudzone miejsca wodą.
Podłączyć przewód wysokiego ciśnienia do siłownika sprzęgła.
- Włóż rurę ciśnieniową do wspornika.
- Zamontuj zacisk.
14. Podnieś samochód. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.
Samochody wyprodukowane do 10.2001r.
15.
UWAGA: Linka zmiany biegów jest oznaczona na biało.
UWAGA: Linka wybieraka biegów jest oznaczona na czarno.
Podłącz linki zmiany biegów do wspornika.
- 1. Zwolnij wspornik, obracając go w lewo i podłącz linkę zmiany biegów.
- 2. Zwolnij wspornik, obracając go w lewo i podłącz linkę zmiany biegów.
16.
UWAGA: Dźwignie zmiany biegów/wyboru znajdują się w położeniu neutralnym, gdy są ustawione pionowo.
Ustaw dźwignię zmiany biegów/wyboru w położeniu neutralnym.
17. Podłącz linki zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów.
- 1. Podłącz linkę zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów.
- 2. Podłącz linkę zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów.
Samochody produkowane od 10.2001r.
18.
UWAGA: Linka zmiany biegów jest oznaczona na biało.
UWAGA: Linka wybieraka biegów jest oznaczona na czarno.
Podłącz linki zmiany biegów do wspornika.
- 1. Zwolnij wspornik, obracając go w lewo i podłącz linkę zmiany biegów.
- 2. Zwolnij wspornik, obracając go w lewo i podłącz linkę zmiany biegów.
Wszystkie samochody
19. Zamontuj ogranicznik przechyłu silnika.
20. Zamontować katalizator wraz z elastyczną rurą wydechową. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 309-00.
21.
UWAGA: Przegub wewnętrzny nie powinien być przechylony o więcej niż 18 stopni. Zawias zewnętrzny - pod kątem większym niż 45 stopni.
UWAGA: Użyj nowych nakrętek i nowej pokrywy łożyska pośredniego.
Zamontować prawą półoś wraz z wałem pośrednim.
22.
UWAGA: Przegub wewnętrzny nie powinien być przechylony o więcej niż 18 stopni, a przegub zewnętrzny nie powinien być przechylony o więcej niż 45 stopni.
UWAGA: Zamontuj nowy pierścień osadczy.
Zamontuj lewą półoś (pokazaną ze zdemontowaną ramą pomocniczą).
23. Zamontuj rozrusznik.
24.
UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić pokrywy.
Połącz oba dolne wahacze i łącznik lewego stabilizatora pojazdu (pokazano lewą stronę).
- Zainstaluj osłonę termiczną.
25. Zamontuj końcówkę drążka kierowniczego do lewej zwrotnicy.
- Zabezpieczyć nakrętkę końcową drążka kierowniczego zawleczką.
26. Zamontuj osłonę paska napędowego.
- Zamontować zabezpieczenie silnika (dziewięć śrub) (jeśli jest na wyposażeniu).
27. Zamontuj lewe przednie koło.
28. Opuść samochód.
29. Podłączyć katalizator do kolektora wydechowego.
30. Zamontuj dmuchawę.
- Włóż dmuchawę i zabezpiecz zatrzaski po obu stronach.
31. Podłączyć wspornik przewodu wysokiego ciśnienia wspomagania kierownicy.
32. Podłączyć złącza wtykowe.
- Czujnik prędkości pojazdu (VSS)
- Wiązka przewodów skrzyni biegów
- Włącznik świateł cofania
33. Zabezpiecz wiązkę przewodów i podłącz złącze silnika wentylatora.
34. Zamontować separator oleju wentylacji skrzyni korbowej.
35. Podłączyć złącze wtykowe i podłączyć przewody świec żarowych.
- 1. Złącze generatora
- 2. Złącze pompy wysokiego ciśnienia paliwa
- 3. Przewód świecy żarowej
36. Zamontuj rurę wlotu powietrza.
37. Zamontuj obudowę filtra powietrza.
- 1. Zamontuj opaski zaciskowe.
- 2. Podłącz złącze wtykowe.
- 3. Podłącz wąż podciśnieniowy.
38. Zamontuj intercooler.
39. Zamontować złącze wtykowe czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT).
40. Podłączyć kanał powietrza intercoolera.
41. Dokręcić nakrętki amortyzatora po obu stronach.
42. Zamontuj półkę na baterie.
- 1. Podłącz wiązkę przewodów.
- 2. Dokręć śruby.
- 3. Podłącz złącze wtykowe i zabezpiecz je.
43. Usuń powietrze z napędu hydraulicznego sprzęgła. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 308-00.
44. Wyreguluj linki zmiany biegów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 308-00.
45. Zainstaluj akumulator. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 414-01.
46. Standardowe operacje końcowe.
- Sprawdź poziom płynu i w razie potrzeby wyreguluj.
- Sprawdź przebieg węży podciśnieniowych i przewodów elektrycznych i zabezpiecz je obejmami.