Skrzynia biegów w bloku z osią napędową (1,8 l diesel) — montaż

Specjalne narzędzie

	Belka nośna silnika 303-290A (21-140A)
	Adapter do 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Adapter do 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Adapter do 303-290A (21-140) 303-290-03A (21-140-03A)
	Adapter do 303-290A (21-140) 303-290-06 (21-140-06)

Wyposażenie ogólne:

• Podnośnik do skrzyni biegów
• Zacisk mocujący

Instalacja

Wszystkie samochody

1. Uwaga ogólna: Używaj tylko nowych nakrętek samozabezpieczających.

2. Przesuń skrzynię biegów do żądanej pozycji za pomocą podnośnika skrzyni biegów i zamocuj skrzynię biegów za pomocą drewnianych klocków i kołnierza mocującego.



3. Przesuń zespół silnika/skrzyni biegów do przodu i włóż kawałek drewna o długości 350 mm między silnik a ramę pomocniczą.




4. Zamontować śruby dolnego kołnierza.



5. Zamontować śruby dolnego kołnierza.



6. Opuść samochód.

7. Zamontuj tylny wspornik mocowania silnika.



8. Podnieś zespół silnika/skrzyni biegów za pomocą specjalnego narzędzia 303-290A.


9. Zamontuj tylne mocowanie silnika.



10. Odłącz narzędzia specjalne.



11. Zamontować śruby górnego kołnierza.



12. Podłączyć rurociąg cieczy chłodzącej do przekładni.

• Zamontuj wspornik do złącza wiązki przewodów skrzyni biegów.

13.

OSTRZEŻENIE: Wyciek płynu hamulcowego. Unikaj kontaktu płynu hamulcowego ze skórą i oczami. W przypadku kontaktu płynu hamulcowego ze skórą lub oczami należy natychmiast przemyć to miejsce wodą.

UWAGA: Jeśli płyn hamulcowy zetknie się z lakierem, natychmiast przemyj to miejsce wodą.

Podłącz przewód wysokiego ciśnienia do podrzędnego cylindra sprzęgła.

• Włóż rurę ciśnieniową do uchwytu.
• Zainstaluj zacisk.

14. Podnieś pojazd Więcej informacji znajduje się w rozdziale 100-02.

Pojazdy wyprodukowane do 10.2001

15.

UWAGA: Linka zmiany biegów jest oznaczona na biało.

UWAGA: Kabel wybieraka jest oznaczony na czarno.

Podłącz linki zmiany biegów do wspornika.

• 1. Zwolnij wspornik, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, i podłącz linkę zmiany biegów.
• 2. Zwolnij wspornik, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i podłącz linkę zmiany biegów.

16.

UWAGA: Dźwignie zmiany biegów/wyboru znajdują się w położeniu neutralnym, gdy są ustawione pionowo.

Przesuń dźwignie zmiany biegów/wyboru do położenia neutralnego.



17. Podłącz linki zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów.

• 1. Podłącz linkę zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów.
• 2. Podłącz linkę zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów.

Pojazdy produkowane od 10.2001r

18.

UWAGA: Linka zmiany biegów jest oznaczona na biało.

UWAGA: Kabel wybieraka jest oznaczony na czarno.

Podłącz linki zmiany biegów do wspornika.

• 1. Zwolnij wspornik, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, i podłącz linkę zmiany biegów.
• 2. Zwolnij wspornik, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i podłącz linkę zmiany biegów.

Wszystkie samochody

19. Zamontuj ogranicznik przechyłu silnika.



20. Zamontować katalizator z elastyczną rurą wydechową.Więcej informacji można znaleźć w rozdziale 309-00.



21.

UWAGA: Zawias wewnętrzny nie może być przechylony o więcej niż 18 stopni. Zawias zewnętrzny - pod kątem powyżej 45 stopni.

UWAGA: Użyj nowych nakrętek i nowej pokrywy łożyska pośredniego.

Założyć prawą półoś wraz z wałem pośrednim.



22.

UWAGA: Zawias wewnętrzny nie może być przechylony o więcej niż 18 stopni, zawias zewnętrzny nie może być przechylony o więcej niż 45 stopni.

UWAGA: Załóż nowy pierścień ustalający.

Zamontować lewą oś (pokazano ze zdjętą ramą pomocniczą).



23. Zainstaluj rozrusznik.



24.

UWAGA: Nie uszkodzić obudowy.

Podłącz oba dolne wahacze i lewy łącznik stabilizatora pojazdu (pokazana lewa strona).

• Zainstaluj osłonę termiczną.

25. Ustaw końcówkę ciągu sterowego na lewej pięści obrotowej.

• Zablokuj nakrętkę końcówki drążka kierowniczego zawleczką.

26. Załóż osłonę paska napędowego.

• Zainstaluj ochronę silnika (dziewięć śrub) (w obecności).

27. Zamontuj lewe przednie koło.



28. Opuść samochód.

29. Podłącz katalizator do kolektora wydechowego.



30. Zainstaluj wentylator dmuchawy.

• Włóż dmuchawę i zabezpiecz zaciski po obu stronach.

31. Podłączyć ramię do rurociągu wysokiego ciśnienia wzmacniacza układu kierowniczego.



32. Podłącz złącza męskie.

• Czujnik prędkości pojazdu (VSS)
• wiązka przewodów transmisyjnych
• Włącznik świateł cofania

33. Zamocuj wiązkę przewodów i zadokuj złącze wtykowe silnika wentylatora.



34. Zamontować separator oleju wentylacji skrzyni korbowej.



35. Zadokuj złącze wtykowe i podłącz przewody świec żarowych.

• 1. Złącze alternatora
• 2. Złącze pompy paliwa wysokiego ciśnienia
• 3. Drut świecy żarowej

36. Zamontować przewody wlotu powietrza.



37. Zamontować obudowę filtra powietrza.

• 1. Zamontuj zaciski węża.
• 2. Podłącz złącze wtykowe.
• 3. Podłącz wąż podciśnieniowy.

38. Zainstaluj chłodnicę międzystopniową.



39. Zamontować złącze czujnika temperatury powietrza wlotowego (IAT).



40. Podłącz kanał powietrzny chłodnicy pośredniej.



41. Dokręć nakrętki kolumny zawieszenia po obu stronach.



42. Zainstaluj półkę na baterie.

• 1. Podłącz wiązkę przewodów.
• 2. Dokręć śruby.
• 3. Podłącz złącze wtykowe i zamocuj je.

43. Odpowietrz płyn sprzęgła Więcej informacji znajduje się w rozdziale 308-00.

44. Wyreguluj linki zmiany biegów Więcej informacji znajduje się w rozdziale 308-00.

45. Zainstaluj akumulator Więcej informacji znajduje się w rozdziale 414-01.

46. Standardowe operacje końcowe.

• Sprawdź poziomy płynów i w razie potrzeby skoryguj.
• Sprawdź okablowanie węży podciśnieniowych i przewodów elektrycznych i zabezpiecz je zaciskami.