Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Specjalne narzędzie
 | Narzędzie do montażu łożysk przekładni napędowej 205-068 (15-042) |
 | Ściągacz do łożysk (narzędzie główne) 205-295 (15-050A) |
 | Ściągacz do łożysk/koła zębatego 205-310 (15-091) |
 | Tuleja zaciskowa do 205-095 308-197 (16-062) |
| Nazwa | Specyfikacja |
| Płyn przekładniowy do manualnych skrzyń biegów | WSD-M2C200-C |
Demontaż
1. Za pomocą specjalnego narzędzia zdemontuj łożysko wałeczkowe obudowy skrzyni biegów w zespole osi napędowej.
2. Wymontuj bieg wsteczny.
- 1. Wymontuj bieg wsteczny.
- 2. Wymontuj łożysko igiełkowe.
- 3. Wymontuj pierścień synchronizatora.
3.
UWAGA: Jeżeli zmiana biegów sprawia trudności, ostrożnie zdemontuj piastę synchronizatora i piąty bieg.
Wymontuj piąty bieg i piastę synchronizatora biegu wstecznego.
- 1. Zdejmij pierścień ustalający.
- 2. Wymontuj zespół piasty synchronizatora.
4. Usuń piąty bieg.
- 1. Wymontuj pierścień synchronizatora.
- 2. Zdejmij piąty bieg.
- 3. Wymontuj łożysko igiełkowe.
5.
UWAGA: Używaj narzędzia specjalnego płaską stroną skierowaną do góry.
Za pomocą narzędzia specjalnego zdejmij czwarty bieg.
- Zdjąć pierścień ustalający.
6.
UWAGA: Używaj narzędzia specjalnego płaską stroną skierowaną do góry.
Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj drugi i trzeci bieg.
7.
OSTRZEŻENIE: Zachowaj szczególną ostrożność podczas obsługi wewnętrznego pierścienia synchronizatora i stożkowego pierścienia synchronizatora.
Usuń drugi bieg.
- 1. Wymontuj łożysko igiełkowe.
- 2. Zdejmij drugi bieg.
- 3. Wymontuj wewnętrzny pierścień synchronizatora.
- 4. Wymontuj stożkowy pierścień synchronizatora.
- 5. Zdemontuj zewnętrzny pierścień synchronizatora.
8. Wymontuj zespół piasty synchronizatora pierwszego i drugiego biegu.
- 1. Zdejmij pierścień ustalający.
- 2. Wymontuj zespół piasty synchronizatora.
9.
OSTRZEŻENIE: Zachowaj szczególną ostrożność podczas obsługi wewnętrznego pierścienia synchronizatora i stożkowego pierścienia synchronizatora.
Usuń pierwszy bieg.
- 1. Zdemontuj zewnętrzny pierścień synchronizatora.
- 2. Wymontuj wewnętrzny pierścień synchronizatora.
- 3. Wymontuj stożkowy pierścień synchronizatora.
- 4. Zdejmij pierwszy bieg.
- 5. Wymontuj łożysko igiełkowe.
10.
UWAGA: Należy go zdemontować tylko w przypadku montażu nowego łożyska.
Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj łożysko wałeczkowe obudowy sprzęgła.
11.
UWAGA: Zachowaj ostrożność podczas demontażu sprzęgła synchronizatora z piasty synchronizatora. Kulki blokujące są obciążone sprężyną.
UWAGA: Zaznacz pozycję montażową sprzęgła synchronizatora.
Zdemontuj zespół piasty synchronizatora.
- 1. Wymontuj sprzęgło synchronizatora.
- 2. Wymontuj koncentrator synchronizatora.
- 3. Wymontuj sprężyny dociskowe.
- 4. Wyjmij krakersy.
- 5. Usuń kulki blokujące.
Montaż
1.
OSTRZEŻENIE: Zachowaj szczególną ostrożność podczas obsługi wewnętrznego pierścienia synchronizatora i stożkowego pierścienia synchronizatora. Przed montażem namocz pierścienie synchronizatora w płynie przekładniowym.
UWAGA: Nie smaruj łożysk tocznych.
Przed montażem należy oczyścić i dokładnie sprawdzić wszystkie części oraz nasmarować wszystkie ruchome części płynem przekładniowym.
2.
OSTRZEŻENIE: Zachowaj szczególną ostrożność podczas obsługi wewnętrznego pierścienia synchronizatora i stożkowego pierścienia synchronizatora.
Zainstaluj pierwszy bieg.
- 1. Zamontuj łożysko igiełkowe.
- 2. Zamontuj pierwszy bieg.
- 3. Zamontuj wewnętrzny pierścień synchronizatora.
- 4. Zamontuj stożkowy pierścień synchronizatora.
- 5. Zamontuj zewnętrzny pierścień synchronizatora.
3.
UWAGA: Zwróć uwagę na oznaczenia.
Zamontuj piastę synchronizatora.
- 1. Zamontuj sprężyny dociskowe.
- 2. Zamontuj zawleczki i kulki blokujące w piaście synchronizatora, pokonując siłę sprężyny.
- 3. Zamontuj pierścień osadczy i zabezpiecz go.
4.
UWAGA: Zamontuj piastę synchronizatora dużym wypustem skierowanym na zewnątrz (w stronę drugiego biegu).
Zamontuj zespół piasty synchronizatora pierwszego i drugiego biegu.
- 1. Zamontuj zespół piasty synchronizatora.
- 2. Zamontuj pierścień ustalający.
5. Zamontuj drugi bieg.
- 1. Zamontuj łożysko igiełkowe.
- 2. Zamontuj zewnętrzny pierścień synchronizatora.
- 3. Zamontuj stożkowy pierścień synchronizatora.
- 4. Zamontuj wewnętrzny pierścień synchronizatora.
- 5. Zamontuj drugi bieg.
6. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj trzeci bieg.
7.
UWAGA: Zamontuj nowy pierścień osadczy.
Za pomocą specjalnego narzędzia zamontuj czwarty bieg.
8. Zainstaluj piąty bieg.
- 1. Zamontuj łożysko igiełkowe.
- 2. Zainstaluj piąty bieg.
- 3. Zamontuj pierścień synchronizatora.
9.
UWAGA: Zamontuj piastę synchronizatora tak, aby mały występ i rowek pierścienia były skierowane na zewnątrz.
Położenie montażowe piasty synchronizatora biegu wstecznego i piątego biegu.
10.
UWAGA: Zamontuj piastę synchronizatora tak, aby mały występ i rowek pierścienia były skierowane na zewnątrz.
Zamontuj zespół synchronizatora piątego i wstecznego biegu.
- 1. Zainstaluj koncentrator synchronizatora.
- 2. Zamontuj nowy pierścień zabezpieczający.
11. Zamontuj bieg wsteczny.
- 1. Zamontuj pierścień synchronizatora.
- 2. Zamontuj łożysko igiełkowe.
- 3. Zamontuj bieg wsteczny.
12. Za pomocą odpowiedniego kawałka rury zamontuj łożysko wałeczkowe obudowy skrzyni biegów w bloku osi napędowej.
13. Używając odpowiedniego kawałka rury, zamontuj nowe łożysko wałeczkowe obudowy sprzęgła.
