Specjalne narzędzie
 | Ściągacz pierścienia zewnętrznego łożyska 205-078 (15-048) |
 | Adapter 205-078-01 (15-048-01) |
 | Ściągacz pierścienia zewnętrznego łożyska 205-176 (15-074) |
 | Stojak montażowy do silnika/mechanika różnicowego 205-329 (15-105A) |
 | Wspornik (używany z 303-435) 303-435-06 (21-031B) |
 | Ściągacz uszczelniacza olejowego półosi 308-208 (16-074) |
Demontaż
Wszystkie samochody
1.
UWAGA: Silnik Endura-DI 1,8 l jest dostępny od roku modelowego 1999.
Zainstaluj specjalne narzędzia.
Samochody wyprodukowane do 01.2000r.
2.
UWAGA: Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
Wymontuj mechanizm zmiany biegów.
- Usuń śruby.
- Podważ go śrubokrętem.
Samochody produkowane od 02.2000r.
3. Zdejmij osłonę mechanizmu zmiany biegów.
4.
UWAGA: Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
Wymontuj mechanizm zmiany biegów.
Wszystkie samochody
5. Za pomocą specjalnego narzędzia zdemontuj uszczelniacze olejowe półosi przedniego mostu napędowego.
Pojazdy z silnikiem diesla
6.
UWAGA: Konieczne tylko w przypadku naprawy nieszczelności
Wymontuj koło zębate napędu prędkościomierza.
Samochody z silnikiem 2,0 l
7.
UWAGA: Konieczne tylko w przypadku naprawy nieszczelności
Wymontuj czujnik prędkości pojazdu (VSS).
Wszystkie samochody
8.
UWAGA: Nie usuwaj kołków prowadzących.
Wymontować śruby obudowy skrzyni biegów.
9.
UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić obudowy skrzyni biegów.
Odłącz obudowę skrzyni biegów.
1. Użyj podpór.
2. Zdemontować obudowę skrzyni biegów za pomocą dwóch kluczy montażowych ("podważaczy").
10.
UWAGA: Lekko przechyl mechanizm różnicowy.
Wymontuj zespół mechanizmu różnicowego. Wyjmij dysk magnetyczny.
11. Wymontuj wałki zmiany biegów 1/2 i widełki zmiany biegów.
12. Zdemontuj widełki wybieraka biegów.
- 1. Przesuń widełki wybieraka biegu 5./wstecznego w bok i wyjmij je.
- 2. Obróć widełki zmiany biegów 3/4 i wyjmij je.
13. Zdejmij pierścień ustalający z biegu wstecznego napinacza.
14. Wymontuj wał główny i wtórny.
- Razem wyjmij wały wejściowy i wyjściowy z obudowy skrzyni biegów.
- Wymontuj koło napinające biegu wstecznego wraz z łożyskiem igiełkowym i podkładkami oporowymi.
15. Wymontuj bieżnię zewnętrzną łożyska mechanizmu różnicowego.
- Zamontuj narzędzie specjalne we wnęce skrzyni korbowej.
16. Zdemontuj zewnętrzne bieżnie łożysk z wałów wejściowego i wyjściowego.
- Zamontuj narzędzie specjalne we wnęce skrzyni korbowej.
17. Oczyścić i odtłuścić wielowypusty wału wejściowego.
18.
OSTRZEŻENIE: Nie dopuść do kontaktu płynu hamulcowego ze skórą lub oczami. Jeżeli płyn hamulcowy zetknie się ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj zanieczyszczone miejsca wodą. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
PRZESTROGA: Nałóż taśmę klejącą na wypusty wału wejściowego, aby zapobiec uszkodzeniu uszczelki wału wejściowego.
UWAGA: Wyrzuć siłownik sprzęgła, ponieważ nie jest już potrzebny.
Wymontować siłownik sprzęgła (z łożyskiem oporowym).
19. Usuń taśmę klejącą z wypustów wału wejściowego.
20. Zdemontuj zewnętrzne bieżnie łożyska wraz z podkładką z wału mechanizmu różnicowego i wejściowego.
- Zamontuj narzędzie specjalne we wnęce skrzyni korbowej.
21. Zdemontować bieżnię zewnętrzną łożyska wału wtórnego wraz z podkładką regulacyjną.
- Zamontuj narzędzie specjalne we wnęce skrzyni korbowej.
22.
UWAGA: Tylko w przypadku uszkodzenia lub nieszczelności
Wymontuj wałek koła zębatego biegu wstecznego.
23.
UWAGA: Tylko w przypadku uszkodzenia lub nieszczelności
Wymontuj wałek koła zębatego biegu wstecznego.
- Zdemontuj oś za pomocą solidnego kawałka drewna.
