Cuprins: Dezasamblarea ↳ Asamblare ↳
Instrument special
 | Instrument de instalare a rulmenților angrenajului de antrenare 205-068 (15-042) |
 | Extractor de rulmenți (unealta principală) 205-295 (15-050A) |
 | Extractor de rulmenți/dințate 205-310 (15-091) |
 | Colier pentru 205-095 308-197 (16-062) |
| Nume | Caietul de sarcini |
| Lichid de transmisie pentru transmisie manuala | WSD-M2C200-C |
Dezasamblarea
1. Folosind o unealtă specială, scoateți rulmentul cu role al carcasei transmisiei din ansamblul axei motoare.
2. Scoateți treapta de marșarier.
- 1. Scoateți treapta de marșarier.
- 2. Scoateți rulmentul cu role cu ace.
- 3. Scoateți inelul sincronizator.
3.
NOTĂ: Dacă schimbarea este dificilă, scoateți cu grijă butucul sincronizatorului și treapta a cincea.
Scoateți treapta a cincea și butucul sincronizatorului de marșarier.
- 1. Scoateți inelul de reținere.
- 2. Scoateți ansamblul butuc sincronizatorului.
4. Scoateți treapta a cincea.
- 1. Scoateți inelul sincronizator.
- 2. Scoateți treapta a cincea.
- 3. Scoateți rulmentul cu role cu ace.
5.
NOTĂ: Utilizați unealta specială astfel încât partea plată să fie orientată în sus.
Folosind unealta specială, scoateți treapta a patra.
- Scoateți inelul de reținere.
6.
NOTĂ: Utilizați unealta specială astfel încât partea plată să fie orientată în sus.
Folosind unealta specială, scoateți a doua și a treia viteză.
7.
AVERTISMENT: Fiți extrem de atenți când manipulați inelul sincronizator interior și inelul sincronizator conic.
Scoateți a doua treaptă de viteză.
- 1. Scoateți rulmentul cu role cu ace.
- 2. Scoateți a doua treaptă de viteză.
- 3. Scoateți inelul de sincronizare interior.
- 4. Scoateți inelul sincronizator conic.
- 5. Scoateți inelul de sincronizare exterior.
8. Scoateți ansamblul butucului sincronizatorului prima și a doua viteză.
- 1. Scoateți inelul de reținere.
- 2. Scoateți ansamblul butuc sincronizatorului.
9.
AVERTISMENT: Fiți extrem de atenți când manipulați inelul sincronizator interior și inelul sincronizator conic.
Scoateți prima treaptă de viteză.
- 1. Scoateți inelul de sincronizare exterior.
- 2. Scoateți inelul de sincronizare interior.
- 3. Scoateți inelul sincronizator conic.
- 4. Scoateți prima treaptă de viteză.
- 5. Scoateți rulmentul cu role cu ace.
10.
NOTĂ: Ar trebui să fie îndepărtat numai dacă urmează să fie instalat un rulment nou.
Folosind unealta specială, scoateți rulmentul cu role a carcasei ambreiajului.
11.
ATENȚIE: Aveți grijă când scoateți ambreiajul sincronizatorului de la butucul sincronizatorului. Bilele de blocare sunt încărcate cu arc.
NOTĂ: Marcați poziția de instalare a ambreiajului sincronizatorului.
Dezasamblați ansamblul butuc sincronizatorului.
- 1. Scoateți ambreiajul sincronizatorului.
- 2. Scoateți hub-ul sincronizatorului.
- 3. Scoateți arcurile de compresie.
- 4. Scoateți biscuiții.
- 5. Scoateți bilele de blocare.
Asamblare
1.
AVERTISMENT: Fiți extrem de atenți când manipulați inelul sincronizator interior și inelul sincronizator conic. Înainte de instalare, înmuiați inelele sincronizatoare în lichid de transmisie.
NOTĂ: Nu lubrifiați rulmenții cu role.
Înainte de asamblare, curățați și verificați temeinic toate piesele și lubrifiați toate piesele în mișcare cu lichid de transmisie.
2.
AVERTISMENT: Fiți extrem de atenți când manipulați inelul sincronizator interior și inelul sincronizator conic.
Instalați prima treaptă de viteză.
- 1. Instalați rulmentul cu role cu ace.
- 2. Instalați prima treaptă de viteză.
- 3. Instalați inelul de sincronizare interior.
- 4. Instalați inelul sincronizator conic.
- 5. Instalați inelul de sincronizare exterior.
3.
NOTĂ: Acordați atenție marcajelor.
Asamblați hub-ul sincronizatorului.
- 1. Instalați arcurile de compresie.
- 2. Instalați șuruburile și bilele de blocare în butucul sincronizatorului, depășind forța arcului.
- 3. Instalați inelul de fixare și fixați-l.
4.
NOTĂ: Instalați butucul sincronizatorului cu urechea mare îndreptată spre exterior (spre a doua treaptă de viteză).
Instalați ansamblul butucului sincronizatorului pentru prima și a doua viteză.
- 1. Instalați ansamblul butuc sincronizator.
- 2. Instalați inelul de reținere.
5. Instalați a doua treaptă de viteză.
- 1. Instalați rulmentul cu role cu ace.
- 2. Instalați inelul de sincronizare exterior.
- 3. Instalați inelul sincronizator conic.
- 4. Instalați inelul de sincronizare interior.
- 5. Instalați a doua treaptă de viteză.
6. Folosind unealta specială, instalați a treia treaptă de viteză.
7.
NOTĂ: Instalați un nou inel de fixare.
Folosind unealta specială, instalați a patra treaptă de viteză.
8. Instalați treapta a cincea.
- 1. Instalați rulmentul cu role cu ace.
- 2. Instalați treapta a cincea.
- 3. Instalați inelul sincronizator.
9.
NOTĂ: Instalați butucul sincronizatorului cu urechea mică și canelura inelului orientate spre exterior.
Poziția de instalare a butucului sincronizatorului de marșarier și treapta a cincea.
10.
NOTĂ: Instalați butucul sincronizatorului cu urechea mică și canelura inelului orientate spre exterior.
Instalați ansamblul sincronizator al treptei a cincea și marșarier.
- 1. Instalați hub-ul sincronizator.
- 2. Instalați un nou circlip.
11. Montați treapta de marșarier.
- 1. Instalați inelul sincronizator.
- 2. Montați rulmentul cu role cu ace.
- 3. Instalați treapta de marșarier.
12. Folosind o bucată de țeavă adecvată, instalați rulmentul cu role a carcasei transmisiei în blocul axei motoare.
13. Folosind o bucată de țeavă adecvată, instalați noul rulment cu role a carcasei ambreiajului.
