Instrument special
 | Instalator rulment pinion 205-068 (15-042) |
 | Extractor de rulmenți (instrumentul principal) 205-295 (15-050A) |
 | Extractor rulment/dintate 205-310 (15-091) |
 | Colt pentru 205-095 308-197 (16-062) |
| Nume | Specificație |
| Lichid de transmisie pentru transmisie manuală | WSD-M2C200-C |
Dezasamblarea
1. Folosind unealta specială, scoateți rulmentul cu role a carcasei cutiei de viteze.
2. Scoateți treapta de marșarier.
- 1. Scoateți treapta de marșarier.
- 2. Scoateți rulmentul cu role cu ace.
- 3. Scoateți inelul sincronizator.
3.
NOTĂ: Dacă schimbarea este dificilă, scoateți cu grijă butucul sincronizatorului și treapta a cincea.
Scoateți treapta a 5-a și butucul treptei de marșarier.
- 1. Scoateți inelul de reținere.
- 2. Scoateți ansamblul butuc sincronizatorului.
4. Scoateți treapta a cincea.
- 1. Scoateți inelul sincronizator.
- 2. Scoateți treapta a cincea.
- 3. Scoateți rulmentul cu role cu ace.
5.
NOTĂ: Folosiți unealta specială cu partea plată în sus.
Folosind unealta specială, scoateți treapta a 4-a.
- Scoateți inelul de fixare.
6.
NOTĂ: Folosiți unealta specială cu partea plată în sus.
Folosind unealta specială, scoateți a 2-a și a 3-a viteză.
7.
ATENȚIE: Fiți extrem de atenți când manipulați inelul sincronizator interior și inelul sincronizator conic.
Scoateți a doua treaptă de viteză.
- 1. Scoateți rulmentul cu role cu ace.
- 2. Scoateți a doua treaptă de viteză.
- 3. Scoateți inelul de sincronizare interior.
- 4. Scoateți inelul conic sincronizator.
- 5. Scoateți inelul exterior al sincronizatorului.
8. Scoateți ansamblul butucului sincronizatorului prima și a doua viteză.
- 1. Scoateți inelul de reținere.
- 2. Scoateți ansamblul butuc sincronizatorului.
9.
ATENȚIE: Fiți extrem de atenți când manipulați inelul sincronizator interior și inelul sincronizator conic.
Scoateți prima treaptă de viteză.
- 1. Scoateți inelul exterior al sincronizatorului.
- 2. Scoateți inelul de sincronizare interior.
- 3. Scoateți inelul conic sincronizator.
- 4. Scoateți prima treaptă de viteză.
- 5. Scoateți rulmentul cu role cu ace.
10.
NOTĂ: Ar trebui să fie îndepărtat numai dacă urmează să fie instalat un rulment nou.
Folosind unealta specială, scoateți rulmentul cu role a carcasei ambreiajului.
11.
ATENȚIE: Aveți grijă când scoateți manșonul sincronizatorului de la butucul sincronizatorului. Bilele de oprire sunt încărcate cu arc.
NOTĂ: Marcați poziția de instalare a ambreiajului sincronizatorului.
Dezasamblați ansamblul butuc sincronizatorului.
- 1. Scoateți ambreiajul sincronizatorului.
- 2. Scoateți hub-ul sincronizatorului.
- 3. Scoateți arcurile de compresie.
- 4. Îndepărtați biscuiții.
- 5. Scoateți bilele de oprire.
Asamblare
1.
ATENȚIE: Fiți extrem de atenți când manipulați inelul sincronizator interior și inelul sincronizator conic. Înainte de instalare, scufundați inelele sincronizatoare în lichidul de transmisie.
NOTĂ: Nu lubrifiați rulmenții cu role.
Înainte de reasamblare, curățați și inspectați temeinic toate piesele și lubrifiați toate piesele în mișcare cu lichid de transmisie.
2.
ATENȚIE: Fiți extrem de atenți când manipulați inelul sincronizator interior și inelul sincronizator conic.
Instalați prima treaptă de viteză.
- 1. Instalați rulmentul cu role cu ace.
- 2. Instalați prima treaptă de viteză.
- 3. Instalați inelul de sincronizare interior.
- 4. Instalați inelul sincronizator conic.
- 5. Instalați inelul exterior al sincronizatorului.
3.
NOTĂ: Acordați atenție marcajelor.
Asamblați hub-ul sincronizatorului.
- 1. Instalați arcuri de compresie.
- 2. Instalați biscuiți și bile de blocare în butucul sincronizatorului, depășind forța arcului.
- 3. Instalați inelul cu arc și fixați-l.
4.
NOTĂ: Instalați hub-ul sincronizator cu urechea mare orientată spre exterior (la treapta a doua).
Instalați ansamblul butucului sincronizatorului treptei 1 și a 2-a.
- 1. Instalați ansamblul butuc sincronizator.
- 2. Instalați inelul de reținere.
5. Instalați a doua treaptă de viteză.
- 1. Instalați rulmentul cu role cu ace.
- 2. Instalați inelul exterior al sincronizatorului.
- 3. Instalați inelul sincronizator conic.
- 4. Instalați inelul de sincronizare interior.
- 5. Instalați a doua treaptă de viteză.
6. Folosind unealta specială, instalați a treia treaptă de viteză.
7.
NOTĂ: Instalați un nou inel de reținere.
Folosind unealta specială, instalați treapta a 4-a.
8. Instalați treapta a cincea.
- 1. Instalați rulmentul cu role cu ace.
- 2. Instalați treapta a cincea.
- 3. Instalați inelul sincronizator.
9.
NOTĂ: Instalați butucul sincronizatorului cu buza mică și canelura inelului îndreptate spre exterior.
Poziția de instalare a butucului sincronizatorului marșarierului și treapta a cincea.
10.
NOTĂ: Instalați butucul sincronizatorului cu buza mică și canelura inelului îndreptate spre exterior.
Instalați al 5-lea și ansamblul de sincronizare inversă.
- 1. Instalați hub-ul sincronizator.
- 2. Instalați un nou circlip.
11. Instalaţi marşarierul.
- 1. Instalați inelul sincronizator.
- 2. Montați rulmentul cu role cu ace.
- 3. Instalaţi marşarierul.
12. Folosind o bucată de țeavă adecvată, instalați rulmentul cu role a carcasei transmisiei în ansamblul axei motoare.
13. Folosind o bucată de țeavă adecvată, instalați un nou rulment cu role a carcasei ambreiajului.
Comentariile vizitatorilor