Cuprins: Dezasamblarea ↳ Asamblare ↳
Instrument special
 | Extractor de rulmenți (unealta principală) 205-295 (15-050A) |
 | Clemă pentru 205-295 308-195 (16-060) |
 | Clemă pentru 205-295 308-196 (16-061) |
 | Element de împingere pentru demontarea angrenajelor 308-198 (16-063) |
 | Placă de bază pentru îndepărtarea angrenajului (85,1 mm diametru) 308-230 (16-077) |
Echipament general: Presă.
| Nume | Caietul de sarcini |
| Lichid de transmisie | WSD-M2C200-C |
Dezasamblarea
Toate mașinile
1.
AVERTISMENT: Inelul interior și inelul teșit sincronizator trebuie manipulate cu mare grijă.
Note generale
- Motorul diesel 1.8L Endura-DI a fost instalat pe modelele Focus din primul trimestru al anului 1999.
- Vedere generală a arborelui de intrare: Pentru informații suplimentare, consultați capitolul Descriere și scop disponibil în această secțiune.
2.
ATENȚIE: Folosiți o menghină cu apărătoare pentru fălci.
Prindeți axul axului într-o menghină.
3. Scoateți rulmentul cu role conice din partea ambreiajului.
4. Scoateți rulmentul cu role conice de pe partea carcasei transmisiei.
Toate, cu excepția vehiculelor diesel
5.
NOTĂ: Scoateți angrenajele folosind o presă adecvată.
NOTĂ: Aruncați inelul cu arc deoarece nu mai este necesar.
Deconectați treapta a 5-a.
- 1. Deconectați inelul elastic.
- 2. Deconectați angrenajul folosind unealta specială.
Vehicule diesel
6.
NOTĂ: Scoateți angrenajele folosind o presă adecvată.
NOTĂ: Aruncați inelul cu arc deoarece nu mai este necesar.
Deconectați treapta a 5-a.
- 1. Scoateți inelul de reținere.
- 2. Scoateți angrenajul folosind unealta specială.
Toate mașinile
7. Deconectați treapta a 4-a.
- 1. Deconectați angrenajul.
- 2. Deconectați rulmentul cu ace.
- 3. Deconectați inelul sincronizator.
8.
NOTĂ: Aruncați inelul cu arc deoarece nu mai este necesar.
Deconectați ansamblul sincronizatorului treptei a 3-a/4-a.
- 1. Scoateți inelul de reținere.
- 2. Deconectați ansamblul sincronizatorului.
9.
NOTĂ: Marcați poziția de instalare a ambreiajului sincronizatorului în raport cu butucul sincronizatorului în pregătire pentru instalare. Elementele lucrează în perechi.
NOTĂ: Scoateți cu grijă ambreiajul sincronizatorului de la butucul sincronizatorului. Bilele de blocare sunt sub influența forței arcului.
Ansamblu sincronizator treapta 3/4. Dezasamblați angrenajul.
- 1. Scoateți ambreiajul sincronizatorului.
- 2. Hub de sincronizare
- 3. Arc de compresie
- 4. Rusk
- 5. Opriți mingea
Mașini fabricate până în 08.2001.
10. Scoateți sincronizatorul dublu împreună cu treapta a 3-a.
- 1. Inel sincronizator exterior
- 2. Inel sincronizator conic
- 3. Inel sincronizator interior
- 4. Treapta a 3-a
- 5. Rulment cu role cu ace
Mașini fabricate din 08.2001.
11. Deconectați treapta a 3-a.
- 1. Deconectați inelul sincronizator.
- 2. Deconectați angrenajul.
- 3. Deconectați rulmentul cu ace.
Asamblare
Toate mașinile
1.
NOTĂ: Instalați rulmenți cu role conici noi (netratate).
Curățați cu atenție și verificați toate elementele. Înainte de asamblare, li se aplică lichid de transmisie.
2. Apăsaţi rulmentul cu role conice pe partea ambreiajului.
- Apăsați pe rulmentul cu role conice folosind o bucată de țeavă adecvată și o presă.
Mașini fabricate până în 08.2001.
3. Instalați treapta a 3-a împreună cu sincronizatorul dublu și rulmentul cu ace.
- 1. Rulment cu role cu ace
- 2. Treapta a 3-a
- 3. Inel sincronizator interior
- 4. Inel sincronizator conic
- 5. Inel sincronizator exterior
Mașini fabricate din 08.2001.
4. Instalați treapta a 3-a.
- 1. Instalați rulmentul cu role cu ace.
- 2. Instalați treapta a 3-a.
- 3. Instalați inelul sincronizator.
Toate mașinile
5.
NOTĂ: Acordați atenție marcajelor.
Sincronizator treapta 3/4. Asamblați angrenajul.
- 1. Introduceți arcurile de compresie.
- 2. Introduceți șuruburile sincronizatoare și bilele de blocare prin apăsare, depășind forța arcului.
- 3. Montați ambreiajul sincronizatorului.
6.
NOTĂ: Înlocuiți inelul de fixare (utilizați un inel de fixare cu un umăr de 2,5 mm).
NOTĂ: Instalați butucul sincronizatorului cu urechea mare îndreptată spre exterior și canelura inelului îndreptată către urechea mică.
Conectați sincronizatorul treptei a 3-a/4-a.
- 1. Instalați ansamblul sincronizator.
- 2. Instalați un nou circlip.
7. Instalați angrenajul.
- 1. Instalați inelul sincronizator.
- 2. Montați rulmentul cu role cu ace.
- 3. Instalați angrenajul.
8.
NOTĂ: Instalați treapta a 5-a cu urechea mare îndreptată spre exterior.
Apăsați în treapta a 5-a
- Apăsați în treapta a 5-a. Utilizați o bucată de țeavă adecvată și o presă.
- Instalați un nou inel cu arc.
9. Apăsaţi rulmentul cu role conice de pe partea carcasei cutiei de viteze.
- Apăsați pe rulmentul cu role conice folosind o bucată de țeavă adecvată și o presă.
