Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Špeciálny nástroj
 | Sťahovák ložísk (hlavný nástroj) 205-295 (15-050A) |
 | Svorka pre 205-295 308-195 (16-060) |
 | Svorka pre 205-295 308-196 (16-061) |
 | Prítlačný prvok na odstránenie ozubených kolies 308-198 (16-063) |
 | Základná doska na demontáž ozubeného kolesa (priemer 85,1 mm) 308-230 (16-077) |
Všeobecné vybavenie: Lis.
| Meno | Špecifikácia |
| Prevodová kvapalina | WSD-M2C200-C |
Demontáž
Všetky autá
1.
VAROVANIE: S vnútorným krúžkom a skoseným krúžkom synchronizátora sa musí zaobchádzať veľmi opatrne.
Všeobecné poznámky
- 1,8-litrový naftový motor Endura-DI sa vo Focuse montuje od prvého štvrťroka 1999 modelov.
- Celkový pohľad na vstupný hriadeľ: Ďalšie informácie nájdete v kapitole Popis a účel v tejto časti.
2.
UPOZORNENIE: Používajte zverák s chráničmi čeľustí.
Upevnite hriadeľ nápravy do zveráka.
3. Odstráňte kuželíkové ložisko zo strany spojky.
4. Odstráňte kuželíkové ložisko zo strany skrine prevodovky.
Všetky okrem dieselových vozidiel
5.
POZNÁMKA: Odstráňte ozubené kolesá pomocou vhodného lisu.
POZNÁMKA: Pružný krúžok zlikvidujte, pretože už nie je potrebný.
Odpojte 5. prevodový stupeň.
- 1. Odpojte poistný krúžok.
- 2. Odpojte ozubené koleso pomocou špeciálneho nástroja.
Dieselové vozidlá
6.
POZNÁMKA: Odstráňte ozubené kolesá pomocou vhodného lisu.
POZNÁMKA: Pružný krúžok zlikvidujte, pretože už nie je potrebný.
Odpojte 5. prevodový stupeň.
- 1. Odstráňte poistný krúžok.
- 2. Odstráňte ozubené koleso pomocou špeciálneho nástroja.
Všetky autá
7. Odpojte 4. prevodový stupeň.
- 1. Odpojte ozubené koleso.
- 2. Odpojte ihlové ložisko.
- 3. Odpojte synchronizačný krúžok.
8.
POZNÁMKA: Pružný krúžok zlikvidujte, pretože už nie je potrebný.
Odpojte zostavu synchronizátora 3./4. prevodového stupňa.
- 1. Odstráňte poistný krúžok.
- 2. Odpojte zostavu synchronizátora.
9.
POZNÁMKA: Označte montážnu polohu synchronizačnej spojky vzhľadom na synchronizačný náboj pripravený na inštaláciu. Prvky fungujú v pároch.
POZNÁMKA: Opatrne odstráňte spojku synchronizátora z náboja synchronizátora. Blokovacie guličky sú pod vplyvom sily pružiny.
Zostava synchronizátora 3./4. Demontujte ozubené koleso.
- 1. Demontujte spojku synchronizátora.
- 2. Rozbočovač synchronizátora
- 3. Tlačná pružina
- 4. Sucháre
- 5. Zastavte loptu
Autá vyrobené do 08.2001.
10. Odstráňte dvojitý synchronizátor spolu s 3. prevodovým stupňom.
- 1. Vonkajší synchronizačný krúžok
- 2. Kónický synchronizačný krúžok
- 3. Vnútorný synchronizačný krúžok
- 4. 3. prevodový stupeň
- 5. Ihlové ložisko
Autá vyrobené od 08.2001.
11. Odpojte 3. prevodový stupeň.
- 1. Odpojte synchronizačný krúžok.
- 2. Odpojte ozubené koleso.
- 3. Odpojte ihlové ložisko.
Montáž
Všetky autá
1.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové kuželíkové ložiská (neošetrené).
Starostlivo vyčistite a skontrolujte všetky prvky. Pred montážou sa na ne nanesie prevodová kvapalina.
2. Zatlačte kuželíkové ložisko na strane spojky.
- Zatlačte na kuželíkové ložisko pomocou vhodného kusu rúrky a lisu.
Autá vyrobené do 08.2001.
3. Nainštalujte 3. prevodový stupeň spolu s dvojitým synchronizátorom a ihlovým ložiskom.
- 1. Ihlové ložisko
- 2. 3. prevodový stupeň
- 3. Vnútorný synchronizačný krúžok
- 4. Kónický synchronizačný krúžok
- 5. Vonkajší synchronizačný krúžok
Autá vyrobené od 08.2001.
4. Nainštalujte 3. prevodový stupeň.
- 1. Nainštalujte ihlové ložisko.
- 2. Nainštalujte 3. prevodový stupeň.
- 3. Nainštalujte synchronizačný krúžok.
Všetky autá
5.
POZNÁMKA: Venujte pozornosť označeniam.
Synchronizátor 3./4. prevodového stupňa. Zostavte výstroj.
- 1. Vložte tlačné pružiny.
- 2. Zatlačte synchronizačné závlačky a uzamykacie guľôčky, čím prekonáte silu pružiny.
- 3. Nainštalujte synchronizačnú spojku.
6.
POZNÁMKA: Vymeňte poistný krúžok (použite poistný krúžok s 2,5 mm ramenom).
POZNÁMKA: Nainštalujte náboj synchronizátora tak, aby veľká úchytka smerovala von a drážka krúžku smerovala k malej úchytke.
Pripojte synchronizátor 3./4. prevodového stupňa.
- 1. Nainštalujte zostavu synchronizátora.
- 2. Nainštalujte nový poistný krúžok.
7. Nainštalujte ozubené koleso.
- 1. Nainštalujte synchronizačný krúžok.
- 2. Nainštalujte ihlové ložisko.
- 3. Nainštalujte ozubené koleso.
8.
POZNÁMKA: Nainštalujte 5. prevodový stupeň s veľkým výstupkom smerom von.
Stlačte 5. prevodový stupeň
- Stlačte 5. prevodový stupeň. Použite vhodný kus rúrky a lis.
- Nainštalujte nový pružinový krúžok.
9. Zatlačte kuželíkové ložisko na strane skrine prevodovky.
- Zatlačte na kuželíkové ložisko pomocou vhodného kusu rúrky a lisu.
[Ďalšie informácie nájdete na webovej stránke: FordBook]