Etanșare ax ax dreapta — demontare și instalare (Focus 1)

            0

Instrument special


Instrument pentru instalarea simeringului puntea față 205-115 (15-058)
Extractor de etanșare de ulei axa față 308-208 (16-074)

NumeCaietul de sarcini
Capac intermediar al rulmentului
Lichid de transmisie WSD-M2C200-C

Demontarea


1.
NOTĂ: Pentru a ține tija pistonului în poziție, utilizați o cheie hexagonală.


Slăbiți piulița lonjeroanei suspensiei din dreapta cu cinci ture.

Slăbiți piulița lonjeroanei suspensiei din dreapta cu cinci ture.


2. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.

3.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați capacul.


Deconectați brațul de control inferior de la articulația de direcție.

Deconectați brațul de control inferior de la articulația de direcție.


4.
AVERTISMENT: Sprijiniți arborele osiei. Articulația interioară nu trebuie înclinată mai mult de 18 grade. Balama exterioară - la un unghi care depășește 45 de grade.




Deconectați arborele axului și arborele intermediar de la transmisie și fixați-le în lateral.
  • Aruncați suportul de montare și piulițele lagărelor intermediare deoarece nu mai sunt necesare.
  • Colectați uleiul într-un recipient adecvat.

Colectați uleiul într-un recipient adecvat.


5. Scoateți simeringul axei față.

5. Scoateți simeringul axei față.


Instalare


1. Note generale:
  • Instalați noi piulițe autoblocante și inele de fixare.

2. Montați simeringul axei față. Introduceți sigiliul până la capăt.

2. Montați simeringul axei față. Introduceți sigiliul până la capăt.


3.
AVERTISMENT: Sprijiniți arborele osiei. Articulația interioară nu trebuie înclinată mai mult de 18 grade. Balama exterioară - la un unghi care depășește 45 de grade.




ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați garnitura de ulei.


NOTĂ: Instalați un nou suport și noi piulițe intermediare ale rulmentului.


Montați arborele axei față cu arborele intermediar în cutia de viteze.

Montați arborele axei față cu arborele intermediar în cutia de viteze.


4.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați capacele.


Instalați brațul de control inferior pe articulația de direcție.

Instalați brațul de control inferior pe articulația de direcție.


5.
NOTĂ: Nivelul de umplere ar trebui să fie la 0-5 mm sub marginea inferioară a orificiului de umplere.


Verificați nivelul lichidului de transmisie. Dacă este necesar, se folosește lichid de transmisie pentru completare.

6.
NOTĂ: Folosiți o cheie hexagonală pentru a ține tija pistonului.


Strângeți piulița lonjeroanei suspensiei.
  • Asigurați-l să nu se rotească folosind o cheie hexagonală.
  • Strângeți manual cu o cheie.
  • Strângeți la cuplul specificat folosind o cheie dinamometrică.

Strângeți la cuplul specificat folosind o cheie dinamometrică.






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪