Consolidarea semiaxei stângi — demontare și instalare

Instrument special

	Extractor axă față 204-226 (16-092)
	Prelungirea 204-226-01 (16-092-01)
	Ciocanul 205-047 (15-011)
	Instalator simering de ulei puntea fata 205-115 (15-058)
	Dispozitiv de îndepărtare a garniturii de ulei axa față 308-208 (16-074)

Nume	Specificație
fluid de transmisie	WSD-M2C200-C

Retragere

1.

NOTĂ: Folosiți o cheie hexagonală pentru a ține tija pistonului.

Slăbiți piulița lonjeroanei suspensiei din stânga cinci ture (partea dreaptă arătată).



2. Scoateți roata din față stângă. Consultați Secțiunea 204-04 pentru mai multe informații.

3.

ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați capacul.

Deconectați brațul de control inferior de la articulația de direcție (partea dreaptă este prezentată cu roata instalată).




4.

ATENȚIE: Suport arborele axei. Balamaua interioară nu trebuie înclinată mai mult de 18 grade. Balama exterioară - la un unghi care depășește 45 de grade.

Folosind unealta specială, deconectați axul de la cutia de viteze și fixați-l deoparte.

• Colectați uleiul într-un recipient adecvat.
• Aruncați inelul de fixare deoarece nu mai este necesar.

5. Scoateți jumătatea arborelui din față stânga din cutia de viteze și legați-l folosind gulere.

6. Scoateți simeringul axei față.

Instalare

1. Note generale:

• Instalați noi piulițe autoblocante și inele cu arc.

2. Montați simeringul axei față.

• Introduceți sigiliul până la oprire.

3.

ATENȚIE: Suport arborele axei. Balamaua interioară nu trebuie înclinată mai mult de 18 grade. Balama exterioară - la un unghi care depășește 45 de grade.

ATENȚIE: Folosiți manșonul de montare (vine cu fiecare garnitură de ulei), pentru a proteja simeringul la instalarea arborelui axului din față.

ATENȚIE: Asigurați-vă că inelul de fixare este instalat corect.

NOTĂ: Fixați ansamblul articulației trepiedului.

Stabiliți o jumătate de arbore pe o transmisie.



4.

ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați capacele.

Montați brațul de control inferior pe articulația de direcție (figura arată partea dreaptă cu roata instalată).




5.

NOTĂ: Nivelul de umplere ar trebui să fie la 0-5 mm sub marginea inferioară a orificiului de umplere.

Verificați nivelul lichidului de transmisie. Folosiți lichid de transmisie pentru a completa dacă este necesar.

6. Montați roata din față stângă. Consultați Secțiunea 204-04 pentru mai multe informații.

7.

NOTĂ: Folosiți o cheie hexagonală pentru a ține tija pistonului.

Strângeți piulița lonjeroanei suspensiei.

• Țineți folosind o cheie tubulară.
• Strângeți manual cu o cheie inelară.
• Strângeți la cuplul prescris folosind o cheie dinamometrică.