Ущільнення правої півосі — зняття та встановлення (Фокус 1)

            0

Спеціальний інструмент


Пристрій для встановлення масляного ущільнення передньої півосі 205-115 (15-058)
Знімач масляного ущільнення передньої півосі 308-208 (16-074)

НайменуванняСпецифікація
Кришка проміжного підшипника
Трансмісійна рідина WSD-M2C200-C

Зняття


1.
ПРИМІТКА: Щоб підтримувати шток поршня на місці, використовуйте шестигранний накидний гайковий ключ.


Відпустіть гайку правої стійки підвіски на п'ять обертів.

Відпустіть гайку правої стійки підвіски на п'ять обертів.


2. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

3.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Будьте обережні, щоб не пошкодити чохол.


Від'єднайте важіль підвіски від поворотного кулака.

Від'єднайте важіль підвіски від поворотного кулака.


4.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.




Від'єднайте піввісь із проміжним валом від коробки передач і закріпіть їх осторонь.
  • Відбракуйте кронштейн кріплення та гайки проміжного підшипника за їх подальшою непотрібністю.
  • Зберіть масло у відповідну ємність.

Зберіть масло у відповідну ємність.


5. Зніміть масляне ущільнення передньої осі.

5. Зніміть масляне ущільнення передньої осі.


Встановлення


1. Загальні примітки:
  • Встановіть нові гайки, що самоконтрятся, і пружинні кільця.

2. Встановіть масляне ущільнення передньої півосі. Введіть ущільнення до упору.

2. Встановіть масляне ущільнення передньої півосі. Введіть ущільнення до упору.


3.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.




ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення.


ПРИМІТКА: Встановіть новий кронштейн та нові гайки проміжного підшипника.


Встановіть передню піввісь із проміжним валом у коробку передач.

Встановіть передню піввісь із проміжним валом у коробку передач.


4.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Будьте обережні, щоб не пошкодити чохли.


Встановіть важіль підвіски на поворотний кулак.

Встановіть важіль підвіски на поворотний кулак.


5.
ПРИМІТКА: Рівень заповнення повинен перебувати на 0-5 мм нижче нижньої кромки заливного отвору.


Перевірте рівень трансмісійної рідини. Для доливання використовується трансмісійна рідина, якщо це необхідно.

6.
ПРИМІТКА: Використовуйте шестигранний торцевий ключ, щоб притримати шток поршня.


Затягніть гайку стійки підвіски.
  • Застопорте від прокручування за допомогою ключа Allen.
  • Затягніть вручну за допомогою гайкового ключа.
  • Затягніть зусилля затягування за допомогою динамометричного ключа.

Затягніть зусилля затягування за допомогою динамометричного ключа.






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1 

Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪