Ушчыльненне правай паўвосі — зняцце і ўстаноўка (Фокус 1)

            0

Спецыяльны інструмент


Прынада для ўсталёўкі алейнага ўшчыльнення перадпакоя паўвосі 205-115 (15-058)
Здымнік алейнага ўшчыльнення пярэдняй паўвосі 308-208 (16-074)

НайменнеСпецыфікацыя
Вечка прамежкавага падшыпніка
Трансмісійная вадкасць WSD-M2C200-C

Зняцце


1.
УВАГА: Каб трымаць шток поршня на месцы, выкарыстоўвайце накідны шасцігранны гаечны ключ.


Адпусціце гайку правай стойкі падвескі на пяць абарачэнняў.

Адпусціце гайку правай стойкі падвескі на пяць абарачэнняў.


2. Падніміце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.

3.
ПЕРАСЦЯРОГА: Выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць чахол.


Адлучыце ніжні рычаг падвескі ад паваротнага кулака.

Адлучыце ніжні рычаг падвескі ад паваротнага кулака.


4.
ПЕРАСЦЯРОГА: Падопрыце паўвось. Унутраны шарнір не варта адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў. Вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.




Адлучыце паўвось з прамежкавым валам ад скрынкі перадач і замацуеце іх у баку.
  • Адбракуйце кранштэйны мацавання і гайкі прамежкавага падшыпніка за іх далейшай непатрэбнасцю.
  • Збярыце алей у прыдатную ёмістасць.

Збярыце алей у прыдатную ёмістасць.


5. Зніміце алейнае ўшчыльненне пярэдняй паўвосі.

5. Зніміце алейнае ўшчыльненне пярэдняй паўвосі.


Ўстаноўка


1. Агульныя нататкі:
  • Усталюйце новыя самакантраюцца гайкі і спружынныя кольцы.

2. Устанавіце алейнае ўшчыльненне пярэдняй паўвосі. Увядзіце ўшчыльненне да ўпора.

2. Устанавіце алейнае ўшчыльненне пярэдняй паўвосі. Увядзіце ўшчыльненне да ўпора.


3.
ПЕРАСЦЯРОГА: Падопрыце паўвось. Унутраны шарнір не варта адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў. Вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.




ПЕРАСЦЯРОГА: Не пашкодзіце алейнае ўшчыльненне.


УВАГА: Усталюйце новы кранштэйны і новыя гайкі прамежкавага падшыпніка.


Усталюеце перадпакой паўвось з прамежкавым валам у скрынку перадач.

Усталюеце перадпакой паўвось з прамежкавым валам у скрынку перадач.


4.
ПЕРАСЦЯРОГА: Выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць чахлы.


Усталюеце ніжні рычаг падвескі на паваротны кулак.

Усталюеце ніжні рычаг падвескі на паваротны кулак.


5.
УВАГА: Узровень запаўнення павінен знаходзіцца на 0-5 мм ніжэй ніжняй абзы заліўной адтуліны.


Праверце ўзровень трансмісійнай вадкасці. Для далівання выкарыстоўваецца трансмісійная вадкасць, калі гэта неабходна.

6.
УВАГА: Выкарыстоўвайце шасцігранны тарцовы ключ, каб прытрымаць шток поршня.


Зацягніце гайку стойкі падвескі.
  • Застопарце ад проворачивания з дапамогай ключа Allen.
  • Зацягніце ўручную з дапамогай накидного гаечнага ключа.
  • Зацягніце прадпісаным намаганнем зацяжкі з дапамогай дынамаметрычнага ключа.

Зацягніце прадпісаным намаганнем зацяжкі з дапамогай дынамаметрычнага ключа.


Артыкул узяты цалкам з названага сайта FORDBOOK.RU






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1 

Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪