Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Картэр каробкі перадач, з боку счаплення |
2 | - | Працоўны цыліндр счаплення |
3 | - | Дыферэнцыял |
4 | - | Другасны вал |
5 | - | Першасны вал |
6 | - | Картэр каробкі перадач у блоку з вядучым мастом |
7 | - | Механізм выбару перадач |
Скрынка перадач у блоку з кіроўным мастом MTX-75 - Аўтамабілі, вырабленыя пачынальна з 01.2000 г.
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Картэр каробкі перадач, з боку счаплення |
2 | - | Працоўны цыліндр счаплення |
3 | - | Дыферэнцыял |
4 | - | Другасны вал |
5 | - | Першасны вал |
6 | - | Картэр каробкі перадач у блоку з вядучым мастом |
7 | - | Механізм выбару перадач |
Скрынка перадач у блоку з кіроўным мастом MTX-75 - Аўтамабілі, вырабленыя пачынальна з 10.2001 г.
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Картэр каробкі перадач, з боку счаплення |
2 | - | Працоўны цыліндр счаплення |
3 | - | Дыферэнцыял |
4 | - | Другасны вал |
5 | - | Першасны вал |
6 | - | Картэр каробкі перадач у блоку з вядучым мостам - з боку каробкі перадач у блоку з вядучым мастом |
7 | - | Вонкавы механізм пераключэння перадач. |
Механічная каробка перадач МТХ75 - гэта, так званая, «двухвальная» каробка перадач у блоку з вядучым мастом
МТХ-75 азначае:
- М - Механічная
- Т - Скрынка перадач
- Х - Скрынка перадач у блоку з вядучым мастом (прывад на пярэднія колы)
- 75 - Адлегласць паміж першасным і другасным валамі ў мм.
Алюмініевы картэр каробкі перадач у блоку з вядучым мостам складаецца з двух герметычных секцый. Каб паменшыць узровень шуму і вібрацый, у канструкцыю картэра ўведзена дадатковае оребрение, якое падвышае калянасць канструкцыі.
Шасцярні на ўсіх перадачах двухвальной каробкі перадач знаходзяцца ў сталым зачапленні. На кожнай перадачы патрабаванае перадаткавае стаўленне забяспечваецца з дапамогай пары шасцерняў.
Калі выбіраецца перадача задняга ходу, кірунак кручэння другаснага вала змяняе прамежкавая шасцярня.
Першасны і другасны валы ўстаноўлены на ролікавых падшыпніках. Каб яшчэ больш павысіць стабільнасць і якасць пераключэння перадач, канструкцыя механізма выбару перадач была мадыфікавана. У яго ўбудаваны не патрабавальны абслугоўвання («maintenance-free») тросавы працоўны механізм.
Шасцярні ўсіх перадач, уключаючы шасцярню перадачы задняга ходу, - гэта сінхранізаваныя касазубыя шасцярні, якія працуюць на ігольчастых ролікавых падшыпніках.
Першая, другая і трэцяя перадачы (аўтамабілі, вырабленыя аж да 08.2000 г.) маюць падвойную сінхранізацыю.
Першасны і другасны валы
Агульны выгляд першаснага і другаснага валаў
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу |
2 | - | Шасцярня перадачы задняга ходу |
3 | - | Шасцярня пятай перадачы |
4 | - | Шасцярня чацвёртай перадачы |
5 | - | Сінхранізатар трэцяй і чацвёртай перадачы |
6 | - | Шасцярня трэцяй перадачы |
7 | - | Шасцярня другой перадачы |
8 | - | Шасцярня першай перадачы |
9 | - | Першасны вал |
10 | - | Другасны вал |
11 | - | Вядучая шасцярня другаснага вала |
12 | - | Шасцярня першай перадачы |
13 | - | Сінхранізатар першай і другой перадачы |
14 | - | Шасцярня другой перадачы |
15 | - | Шасцярня трэцяй перадачы |
16 | - | Шасцярня чацвёртай перадачы |
17 | - | Шасцярня пятай перадачы |
18 | - | Сінхранізатар пятай перадачы і перадачы задняга ходу |
19 | - | Шасцярня перадачы задняга ходу |
У нейтральным становішчы ні адна з шасцерняў не злучаецца з першасным ці другасным валам пасродкам які адпавядае сінхранізатара. Круцячы момант да дыферэнцыяла не перадаецца.
Першасны і другасны валы ўсталёўваюцца на двух ролікавых падшыпніках: адзін з якіх размяшчаецца ў секцыі картэра скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом са боку счаплення, а іншы - у секцыі картэра скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом са боку скрынкі перадач у блоку з кіроўным мастом. .
Вядучая шасцярня другаснага вала знаходзіцца ў пастаянным зачапленні з кароннай шасцярнёй прывада дыферэнцыяла.
Шасцярні трэцяй і чацвёртай перадач і сінхранізатар трэцяй і чацвёртай перадачы размяшчаюцца на першасным вале. Зубчастыя вянкі шасцерняў першай, другой перадачы і перадачы задняга ходу з'яўляюцца неад'емнай часткай першаснага вала.
Шасцярні першай, другой, пятай перадач і перадачы задняга ходу і сінхранізатар першай і другой перадачы і сінхранізатар пятай перадачы і перадачы задняга ходу размяшчаюцца на другасным вале. На аўтамабілях, вырабленых аж да 07.2000 г., зубчастыя вянкі шасцерняў трэцяй і чацвёртай перадач з'яўляюцца неад'емнай часткай другаснага вала.
Дыферэнцыял
Асноўныя элементы дыферэнцыяла:
- Выхадная шасцярня;
- Цыліндрычная шасцярня;
- Чатыры шасцярні (сатэліты дыферэнцыяла і паўвосевыя шасцярні), размешчаныя пад прамым вуглом адзін да аднаго;
- Картэр дыферэнцыяла з двума ролікавымі падшыпнікамі
Скрынка перадач у блоку з кіроўным мастом усталёўваюцца ў двухсекцыйны алюмініевы картэр, мелы фланцавае мацаванне да рухавіка.
Паўвосі маюць накатаныя зубцы і фіксуюцца стопарнымі кольцамі. Крутоўны момант перадаецца ад цыліндрычнай шасцярні да паўвосяў з дапамогай двух сатэлітаў, усталяваных на восі, і двух паўвосевых шасцерняў.
Пры мінанні павароту паўвосевыя шасцярні павінны круціцца з рознымі хуткасцямі, т. да. колы праходзяць розную адлегласць. Гэта дасягаецца з дапамогай сатэлітаў дыферэнцыяла, якія круцяцца на сваёй восі і счапляюцца з паўвосевымі шасцярнямі, якія круцяцца з рознымі хуткасцямі.
Першая перадача
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Першасны вал |
2 | - | Другасны вал |
3 | - | Вядучая шасцярня другаснага вала |
4 | - | Шасцярня першай перадачы |
5 | - | Сінхранізатар першай і другой перадач |
6 | - | Шасцярня першай перадачы |
Другая перадача
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Першасны вал |
2 | - | Другасны вал |
3 | - | Вядучая шасцярня другаснага вала |
4 | - | Сінхранізатар першай і другой перадач |
5 | - | Шасцярня другой перадачы |
6 | - | Шасцярня другой перадачы |
Трэцяя перадача
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Першасны вал |
2 | - | Другасны вал |
3 | - | Вядучая шасцярня другаснага вала |
4 | - | Шасцярня трэцяй перадачы |
5 | - | Сінхранізатар трэцяй і чацвёртай перадач |
6 | - | Шасцярня трэцяй перадачы |
Чацвёртая перадача
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Першасны вал |
2 | - | Другасны вал |
3 | - | Вядучая шасцярня другаснага вала |
4 | - | Шасцярня чацвёртай перадачы |
5 | - | Шасцярня чацвёртай перадачы |
6 | - | Сінхранізатар трэцяй і чацвёртай перадачы |
Пятая перадача
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Першасны вал |
2 | - | Другасны вал |
3 | - | Вядучая шасцярня другаснага вала |
4 | - | Шасцярня пятай перадачы |
5 | - | Сінхранізатар пятай перадачы і перадачы задняга ходу |
6 | - | Шасцярня пятай перадачы |
Перадача задняга ходу
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Першасны вал |
2 | - | Другасны вал |
3 | - | Вядучая шасцярня другаснага вала |
4 | - | Сінхранізатар пятай перадачы і перадачы задняга ходу |
5 | - | Шасцярня перадачы задняга ходу |
6 | - | Прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу |
7 | - | Шасцярня перадачы задняга ходу |
Прамежная шасцярня перадачы задняга ходу
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Стопарнае кольца |
2 | - | Верхняя ўпартая шайба |
3 | - | Прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу |
4 | - | Ігольчасты ролікавы падшыпнік |
5 | - | Ніжняя ўпартая шайба |
Прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу прыводзіцца ў рух першасным валам. Яе прызначэнне - змяняць кірунак кручэння другаснага вала пры абранай перадачы задняга ходу.
Прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу размяшчаецца на вале прамежкавай шасцярні і ўсталёўваецца на ігольчастым падшыпніку.
Механізм блакіроўкі выбару перадач
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Корпус механізму выбару перадач |
2 | - | Палажэнне пальца выбару першай, трэцяй і пятай перадач |
3 | - | Прамежкавае становішча пальца выбару перадач |
4 | - | Палажэнне пальца выбару другой і чацвёртай перадач і перадачы задняга ходу |
5 | - | Палец выбару перадач |
6 | - | Вал выбару перадач |
Механізм блакавання выбару перадач і палец выбару перадач усталёўваюцца на ўтулцы ў корпусе механізму выбару перадач і з дапамогай подпружиненного шарыка ўтрымліваюць абраную перадачу ў зачапленні датуль, пакуль не будзе абрана іншая перадача.
Механізм блакавання выбару перадач мае тры становішчы. Перамыкач ліхтароў задняга ходу размяшчаецца ўзбоч на корпусе механізму выбару перадач.
Першасны вал - Аўтамабілі, вырабленыя аж да 08.2001 г.
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Ролікавы падшыпнік |
2 | - | Першасны вал |
3 | - | Ігольчасты падшыпнік для шасцярні трэцяй перадачы |
4 | - | Шасцярня трэцяй перадачы |
5 | - | Унутранае кольца сінхранізатара трэцяй перадачы |
6 | - | Канічнае кольца сінхранізатара трэцяй перадачы |
7 | - | Вонкавае кольца сінхранізатара трэцяй перадачы |
8 | - | Сінхранізатар трэцяй і чацвёртай перадач у зборы |
9 | - | Стопарнае кольца |
10 | - | Кальцо сінхранізатара чацвёртай перадачы |
11 | - | Ігольчасты ролікавы падшыпнік чацвёртай перадачы |
12 | - | Шасцярня чацвёртай перадачы |
13 | - | Шасцярня пятай перадачы |
14 | - | Стопарнае кольца |
15 | - | Ролікавы падшыпнік |
Першасны вал - Аўтамабілі, вырабленыя пачынальна з 08.2001 г.
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Ролікавы падшыпнік |
2 | - | Першасны вал |
3 | - | Ігольчасты падшыпнік шасцярні трэцяй перадачы |
4 | - | Шасцярня трэцяй перадачы |
5 | - | Кальцо сінхранізатара трэцяй перадачы |
6 | - | Сінхранізатар трэцяй і чацвёртай перадач у зборы |
7 | - | Стопарнае кольца |
8 | - | Кальцо сінхранізатара чацвёртай перадачы |
9 | - | Ігольчасты ролікавы падшыпнік чацвёртай перадачы |
10 | - | Шасцярня чацвёртай перадачы |
11 | - | Шасцярня пятай перадачы |
12 | - | Стопарнае кольца |
13 | - | Ролікавы падшыпнік |
Шасцярні трэцяй, чацвёртай, пятай перадач і перадачы задняга ходу, размешчаныя на другасным вале - Аўтамабілі, вырабленыя аж да 07.2000 г.
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Шасцярня трэцяй перадачы |
2 | - | Шасцярня чацвёртай перадачы |
3 | - | Ігольчасты ролікавы падшыпнік |
4 | - | Шасцярня пятай перадачы |
5 | - | Кальцо сінхранізатара пятай перадачы |
6 | - | Сінхранізатар пятай перадачы і перадачы задняга ходу ў зборы |
7 | - | Стопарнае кольца |
8 | - | Кальцо сінхранізатара перадачы задняга ходу |
9 | - | Ігольчасты ролікавы падшыпнік |
10 | - | Шасцярня перадачы задняга ходу |
11 | - | Ролікавы падшыпнік |
Шасцярні першай і другой перадач, размешчаныя на другасным вале - Аўтамабілі, вырабленыя аж да 07.2000 г.
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Другасны вал |
2 | - | Ігольчасты ролікавы падшыпнік |
3 | - | Шасцярня другой перадачы |
4 | - | Унутранае кольца сінхранізатара |
5 | - | Конуснае кольца сінхранізатара |
6 | - | Вонкавае кольца сінхранізатара |
7 | - | Сінхранізатар першай і другой перадач у зборы |
8 | - | Стопарнае кольца |
9 | - | Вонкавае кольца сінхранізатара |
10 | - | Конуснае кольца сінхрані-затара |
11 | - | Унутранае кольца сінхра-нізатара |
12 | - | Ігольчасты ролікавы падшыпнік |
13 | - | Шасцярня першай перадачы |
14 | - | Вядучая шасцярня другаснага вала |
15 | - | Стопарнае кольца |
16 | - | Ролікавы падшыпнік |
Другасны вал - Аўтамабілі, вырабленыя пачынальна з 08.2000 г.
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Ролікавы падшыпнік |
2 | - | Вядучая шасцярня другаснага вала |
3 | - | Другасны вал |
4 | - | Ігольчасты ролікавы падшыпнік першай перадачы |
5 | - | Шасцярня першай перадачы |
6 | - | Унутранае кольца сінхранізатара першай перадачы |
7 | - | Канічнае кольца сінхранізатара першай перадачы |
8 | - | Вонкавае кольца сінхранізатара першай перадачы |
9 | - | Сінхранізатар першай і другой перадач у зборы |
10 | - | Стопарнае кольца |
11 | - | Кальцо сінхранізатара другой перадачы |
12 | - | Канічнае кольца сінхранізатара другой перадачы |
13 | - | Унутранае кольца сінхранізатара другой перадачы |
14 | - | Шасцярня другой перадачы |
15 | - | Ігольчасты ролікавы падшыпнік другой перадачы |
16 | - | Шасцярня трэцяй перадачы |
17 | - | Шасцярня чацвёртай перадачы |
18 | - | Стопарнае кольца |
19 | - | Ігольчасты ролікавы падшыпнік пятай перадачы |
20 | - | Шасцярня пятай перадачы |
21 | - | Кальцо сінхранізатара пятай перадачы |
22 | - | Сінхранізатар пятай перадачы і перадачы задняга ходу ў зборы |
23 | - | Стопарнае кольца |
24 | - | Кальцо сінхранізатара перадачы задняга ходу |
25 | - | Ігольчасты ролікавы падшыпнік перадачы задняга ходу |
26 | - | Шасцярня перадачы задняга ходу |
27 | - | Ролікавы падшыпнік |
Механізм выбару перадач - Аўтамабілі, вырабленыя аж да 01.2000 г.
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Пераключальнік ліхтароў задняга ходу |
2 | - | Палец выбару перадач |
3 | - | Кранштэйны пальца выбару перадач |
4 | - | Вал выбару перадач |
5 | - | Куліса выбару перадач |
6 | - | Корпус механізму выбару перадач |
7 | - | Рычаг выбару |
8 | - | Рычаг пераключэння |
9 | - | Вечка механізму выбару перадач |
Корпус механізму выбару перадач - Аўтамабілі, вырабленыя аж да 01.2000 г.
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Корпус механізму выбару перадач |
2 | - | Накіроўвалы кранштэйны вала рычагоў пераключэння і выбару |
3 | - | Шарнір выбару перадач |
4 | - | Рычаг выбару і вал рычага выбару |
5 | - | Вал рычага пераключэння |
6 | - | Алейнае ўшчыльненне |
7 | - | Ігольчасты ролікавы падшыпнік |
Куліса выбару перадач - Аўтамабілі, вырабленыя аж да 01.2000 г.
Паз. | № Запасны Часткі | Найменне |
1 | - | Куліса выбару перадач |
2 | - | Шаравая ўтулка вала выбару перадач |
3 | - | Палец выбару перадач |
4 | - | Кранштэйны пальца выбару перадач і шарык механізму блакавання пераключэння |
Каментары наведвальнікаў