Диференциал — разглобяване и монтаж

Специален инструмент

	Издърпвач на конични ролкови лагери (основен инструмент) 205-295 (15050A)
	Скоба за 205-295 308-197 (16062)
	Тягов елемент 205-071-01 (15026А01)
	Монтаж на диференциални конусни ролкови лагери 205-081 (15032)

Общо оборудване: Преса.

Име	Спецификация
Трансмисионна течност	WSD-M2C200-C

Разглобяване

1. Обща

бележка: Дизеловият двигател 1.8L Endura-DI се монтира на автомобили Focus, като се започне от моделите Q1 '99. (1/4)

2. Разкачете конусните ролкови лагери от диференциала (илюстрацията показва 1.8L Endura-DI дизелов двигател).

• 1. Инсталирайте персонализирания инструмент.
• 2. Отстранете конусните ролкови лагери.
• Откачете червячното колело на скоростомера (1.8L Endura-DI дизелов двигател) или пръстена на сензора за скорост на превозното средство (VSS пръстен) (2.0L Zetec-E двигател).

3.

ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте меден перфоратор.

Разкачете цилиндричното зъбно колело.

• Отстранете болтовете.
• Отстранете цилиндричното зъбно колело с леко почукване.

Сглобяване

един.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не нанасяйте масло върху конусовидни ролкови лагери за многократна употреба. Не е необходимо да нанасяте масло върху новите конусни ролкови лагери преди монтажа.

Внимателно почистете и проверете всички елементи. Преди сглобяването им се прилага трансмисионна течност.

2. Монтирайте цилиндричното зъбно колело на диференциала. Затегнете болтовете равномерно, работейки по диагонал.



3.

ЗАБЕЛЕЖКА: Задвижващото червячно колело на скоростомера или пръстенът на сензора за скорост на автомобила трябва да се заключи във вдлъбнатината в корпуса.

Натиснете конусния ролков лагер (илюстрацията показва 1.8L Endura-DI дизелов двигател).

• 1. Инсталирайте червячното колело на скоростомера (1.8L Endura-DI дизелов двигател) или VSS пръстена (2.0L Zetec-E двигател).
• 2. Натиснете конусния ролков лагер с помощта на преса и специален инструмент.

четири.

ВНИМАНИЕ: Не използвайте конусни ролкови лагери като опора.

Монтирайте конусно-ролков лагер (от страната на цилиндричното зъбно колело) (илюстрацията показва 1.8L дизелов двигател Endura-DI).

• Подпрете диференциала под цилиндричното зъбно колело.
• Натиснете конусния ролков лагер с помощта на специалния инструмент и натиснете.