Съдържание: Разглобяване ↳ Сглобяване ↳
Специален инструмент
 | Издърпвач на конични ролкови лагери (основен инструмент) 205-295 (15050A) |
 | Скоба за 205-295 308-197 (16062) |
 | Тягов елемент 205-071-01 (15026A01) |
 | Инструмент за монтаж на конични ролкови лагери на диференциала 205-081 (15032) |
Общо оборудване: Преса.
| Наименование | Спецификация |
| Трансмисионна течност | WSD-M2C200-C |
Разглобяване
1. Общи
забележка: Дизеловият двигател 1.8L Endura-DI се предлага в автомобили Focus, започвайки от първото тримесечие на моделите от '99. (1/4)
2. Разкачете конусните ролкови лагери от диференциала (илюстрацията показва 1.8L Endura-DI дизелов двигател).
- 1. Инсталирайте специалния инструмент.
- 2. Отстранете конусните ролкови лагери.
- Откачете червячното колело на скоростомера (1.8L Endura-DI дизелов двигател) или пръстена на сензора за скорост на превозното средство (VSS пръстен) (2.0L Zetec-E двигател).
3.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте меден нанос.
Разкачете цилиндричното зъбно колело.
- Свалете болтовете.
- Отстранете цилиндричното зъбно колело, като го почукате леко.
Сглобяване
1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не нанасяйте масло върху конусовидни ролкови лагери, които трябва да се използват повторно. Новите конусно-ролкови лагери не се нуждаят от смазване преди монтаж.
Внимателно почистете и проверете всички елементи. Преди сглобяването им се прилага трансмисионна течност.
2. Монтирайте цилиндричното зъбно колело към диференциала. Затегнете болтовете равномерно, работейки по диагонал.
3.
ЗАБЕЛЕЖКА: Задвижващото червячно колело на скоростомера или пръстенът на сензора за скорост на превозното средство трябва да се заключи в жлеба в корпуса.
Натиснете конусния ролков лагер (илюстрацията показва 1,8L дизелов двигател Endura-DI).
- 1. Инсталирайте червячното колело на скоростомера (1.8L Endura-DI дизелов двигател) или VSS пръстена (2.0L Zetec-E двигател).
- 2. Натиснете конусния ролков лагер с преса и специален инструмент.
4.
ВНИМАНИЕ: Не използвайте конусни ролкови лагери като опора.
Монтирайте коничния ролков лагер (от страната на цилиндричното зъбно колело) (илюстрацията показва 1,8-литров дизелов двигател Endura-DI).
- Подпрете диференциала под цилиндричното зъбно колело.
- Натиснете конусния ролков лагер с помощта на специалния инструмент и натиснете.
Материалът е копиран от информационен уебсайт FordBook